Casa Trotter

Devant aller en Islande très prochainement, est ce qu'il est obligatoire de mettre le bouchon pour le passage de gué ?
Comme indiqué dans la doc land rover.

Je m'y prends un peu au dernier moment, nous devons partir à 2 véhicules, 1 def130td5 et1def130 300tdi, je ne trouve pas ces 2bouchons sur le même site (net)

bas oui, il vaut mieux les mettre.

tu peux téléphoner a Equip' Land, ils doivent avoir ça eux... et c'est pas loin de chez toi

a savoir qu'il y a 2 bouchons:1 pour l'embrayage et 1 sur le carter de distribution
selon la durée et la profondeur ils sont a mettre ;moi je ne les aient jamais mis meme la "

Ce qui est certain, c'est qu'il ne faut pas oublier de les enlever au retour.... Perso même dans nos bourbiers normands je ne les met pas non plus (je préfère laisser couler l'huile!! )

Bonsoir,
Il y a bien longtemps, j'ai eu un land 90...Un ninety pour les british.Après avoir cassé la courroie de distri, à cause du galet tendeur grippé, Le concessionnaire , Pierre Lemoigne, qui à quand même refait le moteur à ses frais,(sauf les fluides, normal) m'a dit: il faut que tu mettes les bouchons AVANT le gué et les enlever APRES.....Allongé dans la boue, c'est pratique!

Bon , maintenant.......

jean marc

Bonjour Breizhou,


Pourquoi ne pas remonter un petit tuyau souple dans le haut du compartiment moteur, je sais entre autres que sur les HDJ80 certains le faisaient. Comme ça pas besoin de visser et dévisser de bouchons, tu conserves la mise à l'air libre et tu n'embarques pas d'eau dans des gués ne dépassant pas le capot, mais quand bien même avec l'eau qui passerait par dessus le capot l'eau ne rentre pas comme ça, il faudrait une dépression. Moi ce que je craindrais dans les gués c'est plutôt les contraintes sur le turbo quand il est à plusieurs centaines de degrés et qu'il plonge dans l'eau , je pense qu'il y a de sacrés contarintes thermiques

Bonnes fins de préparatifs et bonnes vacances en Islande à toute la famille

Bernard

Ne pas oublier l'échappement de la chaudière et la prise d'air si elle est base.
Bonne balade.

Manard a écrit : Moi ce que je craindrais dans les gués c'est plutôt les contraintes sur le turbo quand il est à plusieurs centaines de degrés et qu'il plonge dans l'eau , je pense qu'il y a de sacrés contarintes thermiques

Une de mes connaissance à eu deux culasses fissurées (sur des Toy...) lors de passages à gués en Islande (il y allait régulièrement)...

Merci pour vos retours
J'ai reçu les bouchons ce jour, je viens de les monter sur le 300 Tdi mais je n'ai pas trouvé le positionnement sur le td5
Le départ est prévu demain en début d'après midi

Ta encore plein de temps pour trouver !!!

Et bon voyage à tous les cinq en Islande !