Casa Trotter

Bonjour à tous,


Ben voila ça y est on a récupéré notre case à roulette.

Il y a encore des bricoles à finir et des aménagements véhicules à faire mais maintenant l'aventure peut commencer !!!



Plus de quand le beau temps sera revenu chez nous.

Oh la vache , tu t'es déjà couché derrière une dune et quelqu'un t'es passé dessus....
Plus sérieusement je trouve l'ensemble sympa ,j'attends les autres photos.

Oui bel ensemble toit en panneaux rigides dépliants j'aime bien. Quel fabricant ?

Bonjour,
trés bel ensemble
Claude

fifitoy a écrit :Oui bel ensemble toit en panneaux rigides dépliants j'aime bien. Quel fabricant ?

Le fabricant est loisir K-oncept, anciennement atlas diffusion. La société a changé de nom mais la marque des cellules et les fabricantions restent les mêmes.

Bonjour Raymon973,

C'est noël avant l'heure chez vous également , elle est bien proportionnée pour le véhicule. On aperçoit comme un bouchon dans l'arrondi de la capucine, est-ce un tube accessible de l'extérieur?

Bonne journée et bons essais

Bernard

elle est choliii!! bien proportionné
bel ensemble, alors heureux?
çà va la conduite, tu ne là sens pas trop?

Manard a écrit :Bonjour Raymon973,

C'est noël avant l'heure chez vous également , elle est bien proportionnée pour le véhicule. On aperçoit comme un bouchon dans l'arrondi de la capucine, est-ce un tube accessible de l'extérieur?

Bonne journée et bons essais

Bernard

Oui c'est un tuyau de toute la largeur qui permet du rangement, les cannes à pèche vont peut être y prendre place.

Houa bel ensemble.

Philounass

Bonjour,

et bienvenue à la petite nouvelle !
Pas mal du tout cette cellule compacte ! (quelle longueur, la caisse ?)
Et l'intérieur, on peut voir ?

Bonjour,

La longueur est de 2m10 pour une benne à l'origine de 1m75 ce qui me semble être un porte à faux raisonnable, de plus elle est fixé sur un faux châssis, cela devrait permettre une répartition de la charge.

Sur la bascule elle accuse 480kg sans les pleins, là aussi cela semble raisonnable, je table au final sur 750 kg/800kg maximum.
Pour ce qui est de la conduite il n'y a pas trop de réactions, seulement un peu de balancement AV/AR sur route cahoteuse. Pour l'instant la suspension est complètement d'origine, donc après les modifications cela devrait être nickel.
Comme on peut le voir sur les photos il n'y a pas beaucoup d'enfoncement de l'AR.

La partie signalisation AR n'est pas encore faite car je doit refaire une tube anti-encastrement.

tip top Raymond!
bien l'échelle pour monter au lit, çà se range ou?
J'avais pas vu le rangement sur le coté du sommier, c'est bien çà! il va jusqu'au bout?
çà fait du cubage de rangement dans cette cellule.

Bonsoir Raymond973,


Merci pour ces photos complémentaires de l'extérieur et de l'intérieur qu'on découvre fini. Si je comprends bien le principe des panneaux latéraux, en position fermeture du toit ils sont rabattus sur le lit. N'y aura t-il pas un risque d'humidité lorsque les panneaux seront mouillés par la pluie? Devrez-vous les essuyer une fois rabattus?

Je te souhaite une bonne soirée

Bernard

Bonsoir,

je me souviens maintenant des photos prises lors de la construction, Raymond !
Vraiment bien cette cellule !
J'ai réalisé un toit à parois rigides suivant le même principe, et, pour répondre à la question de Bernard, nous n'avons jamais eu à pâtir de l'humidité lors de la fermeture du toit sous la pluie. Au pire, un seul des trois panneaux reçoit la pluie qui ruisselle verticalement. Lorsque le panneau passe à l'horizontale, la bordure périphérique constituée par le joint suffit à empêcher l'écoulement vers l'intérieur et au contraire l'eau est dirigée vers l'extérieur sans risque.
Le porte-à-faux reste effectivement raisonnable. J'aurais néanmoins, pour ma part, raccourci la longueur de la caisse d'une quinzaine de centimètre au profit de la capucine pour un résultat encore plus compact. Dans cet ensemble proche de la perfection, il n'y a qu'un détail que je goûte modérément, c'est la déco façon "trace de pneus"... Mais cela est un détail.
Bravo pour cette réalisation sur mesures.

De souvenir, elle fait 2.15 de longueur moins le pan coupé de 0.25 L x 0.30 de H je crois c'est 1.90 de plancher, faire plus ramassé, je ne vois pas trop pourquoi? surtout pour partir en voyage...
çà fait short après je trouve, surtout avec le lit en bas si un décide de faire grasse mat'
la différence est déjà énorme avec la mienne et juste 5 cm de plus pour moi, (désolé Raymond, tu ne la connaissait pas la tof )



Pour toucher, il faut déjà mettre du lourd surtout avec des plaques facilement accessible
De toute façon, c'est le par chocs qui prendras avant ou alors faut investir dans un 4x4 et tente de toit...

Perso je trouve l'implantation très proche de l'idéal qui me botte et sur lequel je planche avec en +, priorité à l'accés du frigo intérieur/extérieur et quelques petits trucs perso mais pour le reste c'est top! surtout pour deux.

la dakar+

Bonjour a tous,
De retour sur le forum, je suis très content de voir ces 2 belles cellules sur le nouveau Ranger. Félicitations et merci pour les photos.
J'attends mon Ranger pour le 5 janvier prochain et ma cellule Touareg Optima 240 sur plateau pour fin février / début mars.
Quelles sont vos premières impressions sur le Ranger en charge : puissance, couple, suspension, consommation ?
Qu'est-ce que vous prévoyez comme renfort de suspension ? Lames Chassin, amortisseurs OME, ballons Firestone ?

Bernard.

Bonjour,

cette image de profil donne une bonne idée des proportions.
Ma remarque concernant la longueur m'est toute personnelle (sûrement dûe à mon obsession de la répartition des masses qui est pour moi primordiale pour le comportement dynamique), mais n'ôte rien à la pertinence de la conception et à la qualité de réalisation de ces nouvelles Dakar+, Luc !
Je maintiens que cette approche est celle que je privilégierais moi-même pour une cellule à fond plat, et d'ailleurs le plan qui traîne dans un dossier donne un résultat étonnament proche pour le volume extérieur.
Je renouvelle donc mes félicitations à Raymond qui a suivi ton chemin.

euro6 a écrit :Bonjour,

cette image de profil donne une bonne idée des proportions.
Ma remarque concernant la longueur m'est toute personnelle (sûrement dûe à mon obsession de la répartition des masses qui est pour moi primordiale pour le comportement dynamique), mais n'ôte rien à la pertinence de la conception et à la qualité de réalisation de ces nouvelles Dakar+, Luc !
Je maintiens que cette approche est celle que je privilégierais moi-même pour une cellule à fond plat, et d'ailleurs le plan qui traîne dans un dossier donne un résultat étonnament proche pour le volume extérieur.
Je renouvelle donc mes félicitations à Raymond qui a suivi ton chemin.

slt Francis, mais je l'entendais bien comme çà!!
Je pense que la répartition des masses se passe plus sur l'aménagement et répartition des masses, ton cheval de bataille!! que sur un plancher de + ou - 10 cm qui lui est gage de confort pour une utilisation sur du long terme et qui ne grèvera en rien le comportement de l'ensemble, juste mon avis aussi

dakure 25 a écrit :

euro6 a écrit :Bonjour,

cette image de profil donne une bonne idée des proportions.
Ma remarque concernant la longueur m'est toute personnelle (sûrement dûe à mon obsession de la répartition des masses qui est pour moi primordiale pour le comportement dynamique), mais n'ôte rien à la pertinence de la conception et à la qualité de réalisation de ces nouvelles Dakar+, Luc !
Je maintiens que cette approche est celle que je privilégierais moi-même pour une cellule à fond plat, et d'ailleurs le plan qui traîne dans un dossier donne un résultat étonnament proche pour le volume extérieur.
Je renouvelle donc mes félicitations à Raymond qui a suivi ton chemin.

slt Francis, mais je l'entendais bien comme çà!!
Je pense que la répartition des masses se passe plus sur l'aménagement et répartition des masses, ton cheval de bataille!! que sur un plancher de + ou - 10 cm qui lui est gage de confort pour une utilisation sur du long terme et qui ne grèvera en rien le comportement de l'ensemble, juste mon avis aussi

Bonsoir,

Je suis assez d'accord avec Luc, 5 ou 10 cm de plus n'est pas forcement le soucis dans le mesure ou l'on réfléchi à la charge qui est mise dans cet espace. En ce qui me concerne la partie arrière est la partie dînette, donc faible en charge. Les 2 coffres sous assises seront utilisé seulement pour des choses peu lourdes. Tout le reste du poids est quasiment situé sur ou à l'avant de l'essieu. En plus l'avantage du ranger c'est l'ouverture des porte AR en antagoniste qui permettent une utilisation optimum de l'espace, avec poids bien placé. Je suis en cours d'aménagement de cet espace, à venir. Il ne faut pas oublier que cela reposer sur un faux châssis qui contribue également à la répartition de la charge.
Par contre sur la photo de nos 2 cellules il me semble que le pan coupé donne une ligne de l'ensemble plus compacte, je pense que c'est un vrai plus.

Pour les renforts suspension réponse jeudi prochain après un passage chez Fournales.

oui Raymond, le pan coupé allège vraiment l'arrière de l'ensemble.
Super si çà marche avec Fournalès çà va être top!!!

et les fournalès Raymond, çà va??