Casa Trotter

La boîte est en train de me lâcher, elle grogne mais les vitesses passent encore sans problème.
Le verdict de nini est sans appel: présence de limaille à l'intérieur donc boite à changer sans réparation possible..

Je cherche une boite d'occase, c'est un D22 de fin 2003

J'ai déjà exploité les annonces sur le coincoin
Si vous avez un tuyau n'hésitez pas, merci d'avance..

Bonjour Fernand,

Ce ne sont pas "simplement" des roulements à changer ? , ça ressemble aux symptômes que tu indiques. En pareil cas il y a un peu de main d'œuvre mais tu remontes des roulements neufs. Avec de l'occasion ça peut-être la loterie...

Toujours est-il qu'il te faut éviter de l'utiliser sinon il y a risque de blocage avec bien plus de dégâts que des roulements à changer

Bonne réparation et bonne soirée

Bernard

Voir peut-être sur : http://www.pickup-mania.org/agora/"

Bonjour Fernand,

C'est quel moteur ?

Je t’ai envoyé un MP !

Fabrice

merci de vos messages, j'ai passé le même appel à nos amis de pickup-mania et j'exploite des réponses...
Je ne pense pas faire réparer la boîte car il y a de la limaille à l'intérieur donc tout doit être mort ou en passe de l'être..
Cette boîte avait déjà un problème, le bouchon de vidange avait été trop serré et une micro fissure était apparue sur le filetage du carter, réparée avec un produit d'étanchéité Loctite, cela tenait depuis des années mais il fallait faire la vidange par aspiration, ce qui a peut-être été à l'origine du problème à la longue..

La limaille ne veut pas dire que tout est HS, mais que les roulements rendent l'âme. En démontant de nombreuse boites, j'ai toujours trouvé plein de limaille et après un changement des roulements, cela est revenu dans l'ordre. Même avec des bouts de dents, des morceaux de n'importe quoi, les boites sont souvent réparable (mais à quel prix au final ?). Il suffit d'ouvrir la boite pour se rendre compte des dégâts. Ça prend 1/4 heure (hors dépose du véhicule).

Tu peux demander à Euro4x4 qui te proposerons un échange standard qui n'est autre qu'une boite qui est dans le même état et dont on a changé les pièces usées et cassée, mais pour un prix plus élevé.

Sinon, j'ai dans mon atelier 2 boites de D40 pour en faire un échange standard. Mais je ne pense pas que ça aille (6 vitesses).

Si tu veux que l'on se rencontre entre voisin, c'est pas un problème et on pourra parler voyage aussi !

Fabrice

Les4vieux a écrit :La limaille ne veut pas dire que tout est HS, mais que les roulements rendent l'âme. En démontant de nombreuse boites, j'ai toujours trouvé plein de limaille et après un changement des roulements, cela est revenu dans l'ordre. Même avec des bouts de dents, des morceaux de n'importe quoi, les boites sont souvent réparable (mais à quel prix au final ?). Il suffit d'ouvrir la boite pour se rendre compte des dégâts. Ça prend 1/4 heure (hors dépose du véhicule).

Tu peux demander à Euro4x4 qui te proposerons un échange standard qui n'est autre qu'une boite qui est dans le même état et dont on a changé les pièces usées et cassée, mais pour un prix plus élevé.

Sinon, j'ai dans mon atelier 2 boites de D40 pour en faire un échange standard. Mais je ne pense pas que ça aille (6 vitesses).

Si tu veux que l'on se rencontre entre voisin, c'est pas un problème et on pourra parler voyage aussi !

Fabrice

Merci de la proposition, la boite D40 ne convient pas, je continue à examiner toutes les possibilités...

Merci à tous de vos réponses, le problème est réglé,

- on m'a proposé de réparer la boîte pour 1000 euros
- on m'a proposé une boîte d'occase garantie un an pour 1000 euros
- on m'a proposé une boîte d'occase avec boîte de transfert pour 1100 euros,

finalement j'ai acheté une boîte d'occase à un gars qui a cassé son moteur à 140 000 km et à qui nini a fait un bras d'honneur comme d'hab..
il m'a donné en prime la boîte de transfert, le tout pour 700 euros.

Fernand a écrit :Merci à tous de vos réponses, le problème est réglé,

- on m'a proposé de réparer la boîte pour 1000 euros
- on m'a proposé une boîte d'occase garantie un an pour 1000 euros
- on m'a proposé une boîte d'occase avec boîte de transfert pour 1100 euros,

finalement j'ai acheté une boîte d'occase à un gars qui a cassé son moteur à 140 000 km et à qui nini a fait un bras d'honneur comme d'hab..
il m'a donné en prime la boîte de transfert, le tout pour 700 euros.

Tant mieux pour toi.
Reste plus qu'à ... retrousser les manches !!!

Bon courage.

Jean-Lau