Casa Trotter

puisque vous etes sages voila encore une bidouille land !


voila le systeme pour avoir la douche chaude apres une journée de déplacement.
l'eau est chauffée par le moteur, donc l'eau n'est pas chaude au petit matin pour ceux qui préfère la douche le matin, mais bon souvent apres une journée éprouvante on prèfère le soir !

donc la clé du système réside dans l'utilisation d'un échangeur a plaque (radiateur) eau/eau. L'eau moteur circule dedant et chauffe l'eau du réservoir de douche qui circule aussi dedans.
pendant que le moteur tourne l'eau du réservoir circule en boucle fermée.
Une fois que le réservoir est a bonne température un thermostat coupe la circulation et il reste donc a la température de manière régulée (en général 37° c'est bien).
Le réservoir d'eau de douche fait 45litres.

Une fois au bivouac, une electrovanne pilotée par le 12v APC ferme le circuit reliant le réservoir à l'échangeur et ouvre le circuit allant a la prise de la douche. La pompe met en pression le circuit et se coupe automatiquement des que la pression est atteinte (c'est quasi instantané).
Sur le raccord de la douche (racord de tuyau de jardin) j'ai mis du tuyau et au bout un aroseur de jardin dont on peut régler le jet. Le but est d'utiliser le mode pulvérisation pour le corps et le mode douche pour les cheveux comme aç on économise un max d'eau.

photos :

le réservoir d'eau dans l'aile ar du def :



le retour d'eau chaude sur le bouchon de remplissage du réservoir (depuis la photo j'ai changé le tuyau vert par du plus sérieux)



l'échangeur qui est tapis dans l'ombre au milieu de la photo derrière le décateur et le filtre a air :



le thermostat qui régule la circulation d'eau :


l'échangeur, le thermostat et quelques bricoles viennent de la société aeden (http://www.aeden.fr" ) que je recommande.

c'est un système très puissant :

sur autoroute, moteur chaud, ça chauffe 45litres d'eau de 7° à 40° en 20mn



voili voilou.

Bonsoir,
pas mal le systéme

Très bon systeme
Du coup coût total de l'opération y'en a eu pour combien ?

ben comme toujours dans ce genre d'opérations, c'est surtout du temps.

je n'ai plus les tarifs en tête.
Ça doit être le réservoir le plus cher, après il faut la pompe flojet (sur ebay), l'échangeur, le thermostat

Bonjour LeToulousain,


Nous ne sommes pas bien loin si ton pseudo est en rapport avec la ville rose , va falloir que tu nous en dises plus sur toi dans le caransérail .

Ton idée d'eau chaude régulée est intéressante, Franck 4x4 a fait une installation similaire, s'il passe par là il nous en dira plus.

Bonne journée et bon Noël

Bernard

en fait mon pseudo s'adresse aux gens perspicaces !

bon sinon j'ai fait mes devoirs, c'est ici : les-toulousains-en-vadrouile-t463.html"

je peux partir en vacances maintenant !

Et bien bonnes vacances alors.

Bonjour,

et bienvenue, Le Toulousain, à toi et à ta petite famille voyageuse !

De beaux projets en perspective et un véhicule bien préparé, à ce que je vois.
J'aime bien l'aménagement intérieur du Land, sobre et efficace, simple et clair, qui respire la qualité de fabrication et la robustesse !

Bienvenue, à toi et Merci pour le tuyau (sans vilain jeu de mots)

J'avais deja songé a un syteme de la sorte mais l'amovibilitée du systeme lors de la depose de cellule et le fait de devoir faire des trous pour passer des tuyaux dans mon PU m'a fait longuement hesiter
je ne suis pas tres perceverant certe mais curieux de voir comment tu géres l'amovibilitée (si il y en a une) et le passage des tuyaux entre l'échangeur et la douche

Manard je crois a l'epoque m'avait parler d'un simple reservoir d'eau a caser dans le compartiment moteur et que l'on sort en fin de journée lorsque le moteur a bien tourné... simple mais efficace et pas cher

Bonjour Popeye,

Popeye a écrit : Manard je crois a l'epoque m'avait parler d'un simple reservoir d'eau a caser dans le compartiment moteur et que l'on sort en fin de journée lorsque le moteur a bien tourné... simple mais efficace et pas cher

Effectivement dans l'installation de notre HDJ80 j'avais mis un support dans le compartiment moteur sur lequel je posais un bidon plastique alimentaire de 5 l d'eau. En arrivant au bivouac nous avions l'eau qui été proche de 50 - 55°C et après l'arrêt moteur elle montait au delà pendant une à deux heures. Nous l'utilisions pour la douche et la vaisselle. C'est une installation pas du tout coûteuse et qui offre 5 l d'eau chaude.

Bonne bidouille

Bernard

vous avez des châssis longs avec beaucoup de volume intérieur mais on peut aussi se débrouiller pour disposer d'une douche dans un châssis court... j'ai utilisé trois systèmes :

j'ai utilisé une douche électrique 12 v mais elle est tombée en panne


une solution de dépannage très pratique, le petit pulvérisateur à main permet de se doucher intégralement et 100% nickel chrome avec un litre d'eau
=> avec dix litres on est autonome à deux pour la toilette et la vaisselle pendant deux jours


sinon, bidon de pulvérisateur manuel de jardin à pression préalable + trois mètres de tuyau et deux embouts + la douchette à gâchette qui coupe l'eau

(normalement on obtient trois bars de pression),
huit litres d'eau c'est le volume du bidon, en réalité on l'utilise avec six litres d'eau ;

simplicité = fiabilité [hauteur 44 cm hors tout] x [diamètre 20 cm] mais penser au tuyau qui sort du bidon et a besoin de place

pour avoir de l'eau tiède

pour la douche du matin je chauffe un litre d'eau sur le réchaud et je l'ajoute à l'eau froide... fallait y penser je suis un mec malin bon : ça consomme du gaz...

pour la douche du soir, j'utilise le solaire : j'ai un jerrycan d'eau en plastique noir que je mets au soleil et ça fait de l'eau chaude

si on a un intercooler horizontal un de mes copains fait chauffer un bidon de cinq litres d'eau froide simplement en le posant dessus en arrivant au bivouac

il y en a qui entourent leur pot d'échappement d'un fil de cuivre épais qui remonte dans l'habitacle et trempe dans le bidon d'eau que ça suffit à chauffer

on peut aussi utiliser un thermo-plongeur 12v à thermostat

bonsoir (ou bonjour )
sur mon 80 j'ai mis un échageur branché sur le circuit de refroidissement, mais.. l'eau partant de la pompe et allant à la douche le traverse directement.
1/ l'eau est chaude instantanément
2/ pas de risue de voir l'eau du réservoir tourner
3/ le matin, je fais tourner le moteur 4 à 5 minurtes, et hop douches chaudes pour deux!

génial et simple, et quand on l'a....on ne peut plus s'en passer !

bonnes douches!
panou nice

ps: par 0°, le matin en montagne, la douche chaude dans la tente "girafe", c'est le pied!

Je suis a la recherche d'un système similaire, pourrais je demander un plan de montage notamment pour chauffer l'eau

mais quel similaire???

Un système qui était vendu a une époque par equipraid et qui se prenait également sur le système de refroidissement du moteur ...

christian.styling a écrit :pour avoir de l'eau tiède

pour la douche du matin je chauffe un litre d'eau sur le réchaud et je l'ajoute à l'eau froide... fallait y penser je suis un mec malin bon : ça consomme du gaz...

pour la douche du soir, j'utilise le solaire : j'ai un jerrycan d'eau en plastique noir que je mets au soleil et ça fait de l'eau chaude

...

idem sur les 2 solutions mais sans le gaz !!!!!

d'ailleurs me fait penser qu'il me faut passer en peinture le bidon douche /lessiveuse

Bonjour,
J'ai à peu près le même système mais je voudrais ajouter un thermostat 12v afin de couper la pompe lorsque les 40 degrés sont atteints dans mon jerrican de 20 litres.
Seulement voilà, je ne sais pas quel thermostat il faut acheter, ni quelle sonde adapter !
Alors si quelqu'un peut me donner des références ou un schéma..
Bonne journée
Aimé

40° c'est pas chaud...regarde peut être des thermostats d'aquarium....ce doit être dans ces "eaux" là

panou-nice a écrit :40° c'est pas chaud...

Effectivement.....alors poussons jusqu'à 50 degrés !

ah, là tu peux trouver dans les th de chauffe eau

Je viens á l'instant de tomber sur ça (Thermo + sonde + relais):
http://fadisel.eu/cebek-electronique/th ... 5_267.aspx"
Mais est ce que ça irait pour le montage que je veux faire ?

à mon avisn trop complexe et fragile pour le 4x4 !
prends un tt bête thermostat mécanique de chauffe eau. il n'est pas alimenté électriquement, c'est une sonde à alcool qui fait basculer un inter. un bouton rotatif permet le réglage de la T°. simple, solide, et pas cher

panou-nice a écrit : prends un tt bête thermostat mécanique de chauffe eau. il n'est pas alimenté électriquement

Tu veux parler de ce genre de thermostat ?
http://www.conrad.fr/thermostat_univers ... 224436_FAS"

YESSSSSSSSSSSS
ultra simple et fiable. et po cher

EN PLUS 15A, largement suffisant