Casa Trotter

Bonjour,
J'ai besoin de votre avis.
Pour libérer un peu de place dans la cellule, j'aimerais savoir si c'est intéressant de mettre ma batterie auxiliaire dans le compartiment moteur du porteur.
Sachant que je n'utilise jamais l'électricité de la cellule sans qu'elle soit sur le porteur.
Merci d'avance !

Bonjour Niakool,

Si tu as la place dans le compartiment moteur tu peux l'y installer. Il te faudra par contre tirer des câbles de mini 10 mm2 (mettre une plus grosse section ne sera que mieux) pour ne pas avoir trop de pertes dans ces derniers. Prévoit également une prise de raccordement de puissance.

Voici un tableau que j'ai recupéré, il donne les sections de câbles à employer en fonction du courant qui les traverse et de leur longueur

https://sd-6.archive-host.com/membres/up/53d373795aa1c7cc52ff5b386efe94a6771af673/Manard/Free/Ele ... Cables.pdf"



Tu parlais d'installer un filtre à gasoil supplémentaire déjà , il ne va pas te rester beaucoup d'espace libre dans ton compartiment moteur ...

Bonne journée

Bernard

Merci pour ces infos.
Qu'entendez vous par prise de raccordement de puissance ?
Pour ce qui est de la place en fait j'en ai du coté opposé de la pompe à Gazoil, du coup je ne sais pas trop si je pourrais installer le préfiltre...

Bonjour,


Charles en a installé sur sa cellule, tu verras ces prises au bas de son post : amenagement-cellule-montaigu-t127.html"

Il m'a indiqué qu'on pouvait en trouver chez les marchands de chariots automoteurs style Fenwick.

Bonne modification

Bernard

C'est donc une prise qui permettra de raccorder la cellule au porteur ? Si j'ai bien compris...

Salut a tous
Photo du connecteur de batterie ou prise de traction 50A

Bonjour Niakool,

niakool a écrit :C'est donc une prise qui permettra de raccorder la cellule au porteur ? Si j'ai bien compris...

C'est ce type de prise qui te permettra de séparer ta cellule du véhicule. Il faut la placer dans un endroit où elle soit protègée quand tu utilises ta benne.

Bonne cogitation

Bernard

J'acheté cette prise rapide.
Vous faites comment pour clipser les 2 boitiers plastiques entre eux ?
Car moi je fais tenir avec du ruban adhésif puissant. Mais je dois l'enlever à chaque fois que j'enlève la cabine. Vous avez peut être une solution plus pratique ?

si c'est monté juste ça tiens tout seul pas besoin de ruban adésif

ah j'ai dû mal mettre les fiches que j'ai soudé, y'a une lettre gravé "A" sur chaque fiche.
Au fait je parle bien des boîtiers plastiques qui s'enfichent mais qui ne se bloquent pas...
Vous quand vous enfichez les prises pour les désemboiter vous tirez juste ?

Bonsoir,
j'ai eu le meme problémes ,j'ai viré ces prises spéciales véhicules pour
les remplacer par de vulgaires prises électriques avec une entrée
terre qui empeche de se tromper de polarités

Bonsoir Niakool,


Je suis surpris que ça ne tienne pas comme l'indique Def130, si Charlot a remonté les mêmes sur ces trois cellules c'est qu'il en est satisfait et qu'il ne doit pas avoir de problème pour les maintenir emboîtées. S'il passe il va te dire comment il fait.

Bonne soirée

Bernard

Il y'a des trous pour fixer les boîtiers plastiques. Peut être que les 2 boîtiers doivent être fixés (1 à la cellule et l'autre au porteur).
J'ai celui là :

J'attends le retour de Charlot

ha ma fi ya ceux qui savent et les autres faut tagenasser un peu et surtout les enfiler ( les fiches a souder) dans le bon sens

Def130 : je pense que je les ai mis à l'envers du coup elles sont juste visibles et clipsées à la lamelle de contact mais pas assez enfoncée pour que les embouts plastiques se clipsent.

Salut niakool,
Tu a mis les cosses a l'envers ,tourne les a 180° en enfonce bien au font ,il faut quelles se bloquent derrière le clips
Il est préférable de les sertir après étamage

charlot

Merci je test demain et vous dis.
Et après pour les enlever la prise suffit de tirer un peu fort ou faut appuyer quelque part ?

Les fils électriques sont soudés dans les manchons métalliques sans les écraser. D'autre part il faut éliminer toutes les coulures de soudure sur ces manchons, sinon ils ne peuvent pas s'enfoncer jusqu'au "cliquetage " avec les lamelles. j'utilise les petits modèles pour la batterie secondaire et le grand modèle en extérieur contre la boule d'attelage pour le treuil du bateau, ça tient parfaitement tout seul.

Les fiches se séparent sans problème en tirant dessus. Si tu t'es trompé dans le positionnement tu peux éjecter les manchons métalliques en appuyant avec un petit tournevis, sur les lamelles par le devant de la prise (pas côté fils).

Bonsoir,

Je me trompe, ou bien sur la photo postée par Niakool les fils sont câblés à l'envers ?
je vois le fil rouge sur le -, et le fil noir sur le + !
c'est tout de même étonnant pour une vue destinée à expliquer le fonctionnement...

Oui tu as raison... enfin je les ai branché du bon coté, enfin j'ai un doute du coup

Merci pour vos réponses, mon problème venait effectivement qu'il fallait que je retourne de 180° et que je les enfonce jusqu'à ce que les fiches se clipsent.
(avec le flash on ne voit pas trop, mais le "A" poinçonné sur la fiche soudée est en haut)
Si avec tous vos conseils je ne deviens pas meilleur en électricité auto

rassure toi il m'a fallut également plusieurs essais la première que j' ai utiliser ce système ...

C'est en plus un système très pratique et peu encombrant !