Casa Trotter

Bonsoir,
Est- ce que quelqu'un a déjà essayé de changer le tableau de bord d'un 78?

Pour l'instant il est comme celui-là:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_T ... _8301.html
Mais je voudrais mettre celui la:

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_T ... 301.4.html

Qu'en pensez-vous?

Bonsoir Boubou30,


Tes liens sont tronqués, peux-tu les remettre en utilisant les balises url : [url][/url]

Bonne soirée

Bernard

Bonsoir,
Est- ce que quelqu'un a déjà essayé de changer le tableau de bord d'un 78?

Pour l'instant il est comme celui-là:

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_T ... _8301.html

Mais je voudrais mettre celui la:

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_T ... 301.4.html

Qu'en pensez-vous?

pas de problème à priori sauf qu'il risque de te manquer le faisceau électrique adéquat
déjà as tu les schémas électriques pour les deux montages ? si oui tu pourras tjrs bricoler et adapter les prises car tu passes d'un modèle européen à un modèle afrique avec compte tours et double réservoir, donc du coup tu risques d'avoir un problème de connectique.....mais çà s'adapte

si c'est juste pour avoir la jauge du deuxième réservoir j'ai une autre solution moins compliquée, surtout si l’auxiliaire est d'origine toyota


Fred

Après c'est souvent que sur les Toy le faisceau est prévu pour les options éventuelles, mais d'un européens a un africains je ne sais pas

Les cadrans sont liés à une nappe et la connectique se fait entre voyants et cadrans par une espèce de carte type circuit imprimé.
C'est assez facile de s'y repérer voir d'ajouter ce qui manque (les voyants et cadrans supp.) en revanche, la nappe de connexion pour le modèle europe n'a pas les tous les fils (en tout cas je n'ai jamais réussi à tous les repérer...). Cela veut dire qu'il y aura sans doute des cables à tirer...

Pour la jauge du réservoir aux j'ai un mano indépendant. c'était surtout pour avoir un compte tour intégré et éventuellement la pression d'huile et le niveau de charge des batteries.
Je viens de passer à Martigues chez Dream Team Car. Je leur ai parlé de mon idée de monter le tableau de bord avec compte tour; ils m'ont dit que un de leur client leur avait demandé cette modif, mais que ce n'est as aussi simple qu'il n'y parait car l'info du compte tour est plus compliqué à récupérer que le branchement d'un fil sur l'alternateur. Pour l'instant ils ont des trucs plus importants sur le gaz donc stand by.
De plus sur les schémas le circuit imprimé a la même réf dans les 2 montages donc en principe pour l'allumage des voyants cela doit être possible, si bien sur le câblage est le bon

Pour ton compte tours, il y a de fortes chances pour que la borne W ne soit pas sur ton alternateur, mais n'importe quel électricien auto peut te la créer en démontant ton alternateur, rien de compliqué ...du tout !!!!
la borne W est une sortie non redressée fournissant l'info à l'alternateur !
http://www.serie4.fr/mecaniques/pdf/20081201134229.pdf

est ce que ce ne serait pas plus simple de monter des manomètres supplémentaires
c'est ce que je fais à moindre frais (pression d'huile & charge) le compte tour étant du superflu sur un HZ à mon avis

Fred

Oui ,mais ça surcharge le tableau de bord. Et pour le compte tour c'est juste parce qu'il existait un modèle et donc que je cherchais si le montage était possible

surcharge vers le bas !!

tiré du catalogue de tourfactory.de spécialisé dans la fabrication de cellule pour HZJ
http://www.tourfactory.de/downloads/Katalog2013w.pdf

Fred

ZigZag.Cruiser a écrit :Pour ton compte tours, il y a de fortes chances pour que la borne W ne soit pas sur ton alternateur, mais n'importe quel électricien auto peut te la créer en démontant ton alternateur, rien de compliqué ...du tout !!!!
la borne W est une sortie non redressée fournissant l'info à l'alternateur !
http://www.serie4.fr/mecaniques/pdf/20081201134229.pdf

est ce que ce ne serait pas plus simple de monter des manomètres supplémentaires
c'est ce que je fais à moindre frais (pression d'huile & charge) le compte tour étant du superflu sur un HZ à mon avis

Fred

Merci pour le lien

Merci pour le lien Fred
Par contre va falloir ce mettre à l'allemand