Casa Trotter

Qui touche bien la méca et le sujet ?

Apparement que du benef de rouler à l'huile, 30%, voir 50% suivant si pompe à injection Bosch. Quelqu'un peux confirmer ?

Si ca marche pour un moteur de toy 75 basic à 50% je pense récupérer de l'huile de friture (gratos chez n'importe quel restaurateur), puis la filtrer à 1 micron (à vérifier).

Donc budget carburant / par 2

Plus qu'à mettre une remorque avec 1t d'huile pour traverser la Sibérie a/r jusqu'en Mongolie, soit 16.000 bornes et bonjours les économies... Mais faudrait pas être taxé de contrebande !!!

Selon vous, tous ca, utopique ou plausible

Bonjour,

utopique ou plausible, je ne sais pas trop, mais illégal, je le crains...

Non, non, ne le crains pas, y a aucun risque pénal :
http://www.onpeutlefaire.com/rouler-a-l ... z-vraiment"

Ulyssehzj75 a écrit :(...)
Plus qu'à mettre une remorque avec 1t d'huile pour traverser la Sibérie a/r jusqu'en Mongolie, soit 16.000 bornes et bonjours les économies... Mais faudrait pas être taxé de contrebande !!!
Selon vous, tous ca, utopique ou plausible

faudra bien choisir la saison, sinon tu trimballeras un gros cube de gelée... pour rouler "à l'huile" en hiver, il faut un bon gros réchauffeur ne serait-ce que pour que ça passe côté filtre, sinon côté coût, oui c'est sur dans l'absolu, mais en voyage quid de l'approvisionnement ?? La filtration par gravité des huiles de fritures est en principe assez (très) longue pour épurer convenablement l'huile chargée en résidus.

Par -30°C l'huile va ressembler à de la marGagarine. Pourquoi se compliquer la vie quand le gazole russe est à moins d'un euro...

Justement, une remorque avec 1000 l d'huile c'est pour pas en chercher et la filtrer (irréalisable en voyage).

Le russe à 80 cts, le mongole plus j'imagine puisqu'importateur... et bé ca fait le litre à 40 cts alors

-30 pas d'huile pour sûr mais en été c'est +50 dans le gobi

Bon, trêve de plaisanterie, qui peut me dire si le moteur d'un hzj75 a :

Pompe a injection indirect, à basse pression, en ligne (ou rotative) et quelle marque.

Merci

Ulyssehzj75 a écrit :Qui touche bien la méca et le sujet ?
(gratos chez n'importe quel restaurateur), puis la filtrer à 1 micron (à vérifier).

Faux,

Les commerçants, restaurateurs, friteurs, etc. sont maintenant surveillés et doivent éliminer le même volume d'huile de friture acheté moins un % du à ce qui reste sur les aliments, vaisselle,... mais ils ne peuvent plus la donner à n'importe qui sinon il y a fraude donc possibilité de répression. C'est le cas de la cafet d'où je travaille qui ne peut pas m'en donner. Par contre je leur récupère le marc de café pour mettre aux pieds de mes artichauts pour faire fuir les poux et fourmis !!!!

Sinon, tu achète de l'huile de colza bien moins chère que le mazout et tu fais quand même un peu d'économie.

A +

Exact, il faut passer par l'association "roule ma frite" qui a l'agrément pour récupérer l'huile.
Mais l'huile est plus cher que le gasoil en grande surface me semble t-il, j'ai vu du 1,6 euro ?

Bonjour,

J'ai fait cela pendant des années sur des moteurs TD ; à ta disposition si tu veux plus d'infos concrêtes réelles vécues. Uniquement avec de l'huile végétale recyclée, je ne cautionne pas le fait de rouler avec un aliment.

NB : bon courage pour filtrer à 1 micron (voilà c'est du concret vérifié ) sauf à t'équiper avec du matos de pro (et pourquoi faire alors que ton filtre est à 5 microns , et encore même pas sur avec un "vieux" toy)

m'ouai... voyager avec une tonne d'huile dans une remorque quand tu annonces ton poids en ordre de marche...
THC trop élevé pour moi, désolé je ne te suis pas...
En ce cas pourquoi ne pas rouler au rouge tout simplement, c'est interdit mais tu feras de belles économies facilement sans passer par le micron

mais oui çà marche plutôt bien pour les vieux moteurs !!!

M'ouai... mais l'amande pour le rouge c'est le prix du litre de gasoil x par ta conso x par le kilométrage affiché au compteur. Aie Aie Aie...

1T a tirer sur du goudron plat et roulant à travers la Sibérie c'est pas la mer à boire, et à chaque kilomètre le stok diminue ! Arrivé en Mongolie reste plus que 400 litres pour le retour, vu que je laisse la remorque à la frontière pour rouler libre en Mongolie.

Mais bon, c'est qu'une idée, car si je dois acheter une remorque pour 1T, le rapport n'est peut-être pas si avantageux.

quid des passages des frontieres...Nous avons du vider 2 bidons de 20 L de gasoil a la frontiere entre la Turquie et la Grece et j'ai souvenir en rentrant de Tunisie/Libye en France d'etre regarde par la douane,mais pas de pb.
quid des taxes....Pour rentrer au Montenegro les douaniers nous ont embeter car ont avaient soit disant trop de bouffe....

Pour les passages frontière c'est simple c'est les réservoir fixe sur le véhicule + 20l de reserve en jerrycan .

Et halte a une idée reçue l'amende pour carburant non conforme est forfaitaire ( 175€ il me semble )

Sinon le gazole standard intègre déjà 7% d'huile on pourra monter a 30% quand la loi changera !

Et surtout ca marche mieux sur les moteurs modernes que sur les vieux ( la pression d'injection très élevée pulvérisent plus finement l'huile ce qui compense son inflammabilité plus faible )