Casa Trotter

Salut
Je vois sur la notice que la distri est à faire à 150.000 ou 5 ans
Question bête, pensez vous que l'on peut "tirer" sur les 5 ans ? sachant que la courroie à 50.000 km ?
Merci
phil

Bonsoir Phil,

Si c'est une courroie, ne tire pas trop, le caoutchouc, ça vieillit (comme nous tous, mais parfois moins bien et plus vite ).

Bonjour Phil,


Sur mon ancien 80 dont la courroie et le galet tendeur avait été changé un peu plus de 5 ans avant et environ 40 à 50 000 km parcourus, c'est le galet qui a lâché en cassant la courroie , bilan : moteur mort, plusieurs soupapes étaient tordues, les bielles risquaient avoir souffert également, il est parti à la casse ...

Bonne soirée

Bernard

Bonsoir
ok, no comment
Je posais la question, mais il est prévu que je l'amène demain chez mon mécano
phil

C'est là qu'on regrette les anciens moteurs Toyota à distribution commandées par cascades de pignons...

Bonjour,

En plus, c'est hyper facile à faire (cf la blog de Fred ZigZag).
Le plus chi....t est de dévisser les petites vis qui tiennent le cache.

A +

Oldcruiser a écrit :C'est là qu'on regrette les anciens moteurs Toyota à distribution commandées par cascades de pignons...

Salut
C'est vrai qu'une caisse de 78 avec un moteur de 61 ça doit être pas mal du tout !

Perso je viens de la faire sur mon hzj je ne joue pas a la roulette russe
Ça va vraiment tout seul a faire

J'ai un pote qui roule avec un fiorino et la courroie a plus de 10ans et 200 000km
Il attent qu'elle l'ache pour le foutre a la casse mais ça tien
Par contre sont père a cassé sa courroie de distrib sur sont navarra largement avent les 5 ans ou 100 000km

Salut
Oui, je vais pas jouer, surtout que le prix est assez faible
Curieux pour le navarra, j'avais un Pathfinder et c'était une chaine

phil

distran a écrit :Salut
Oui, je vais pas jouer, surtout que le prix est assez faible
Curieux pour le navarra, j'avais un Pathfinder et c'était une chaine

phil

c'était un Navarra d21

Salut
Distri et courroies acc faites....je part tranquille
Pour infos, chez mon petit garagiste dans mon bled, 140€ HT le kit distri origine (courroie + galet)
phil

c'est a peut près ce que j'ai payer chez toy pour le kit distri

oui, les pièces, c'est du toy
200€ sur le net (euro....4x4)
Mais derrière, le service est là...moi qui ne fait plus de méca !
Graissage du toy offert, 48€ l'heure, et y me ramène chez moi
Bon, il a eu un 61 et a un 80 de 400.000km, donc on parle pareil

Bijour
Et vous changez pas le vérin tendeur ???

Ravachol a écrit :Bijour
Et vous changez pas le vérin tendeur ???

Ben normalement c'est dans le kit : courroie, galet et verin.

Je posais la question car Distran en parlant du kit écrivait : "le kit distri origine (courroie + galet)" et que j'ai vu sur internet des kits où il n'y avait pas le tendeur !!!

Salut
Si, c'est le galet tendeur

J'ai également changé ma courroie de distribution il y a environ un mois avec les doc Toy et tuto de Fred, mais moi je n'ai pas de tendeur hydrolique, mais un ressort...Modele avant 2000 je crois.

En fonction des véhicules il semble y avoir des différences, par exemple mon 75 date de fabrication 10/98, si je consulte l'EPC Toyota (pas celui sur le net) il serait avec un tendeur hydraulique. Ayant prévu de refaire la distrib bientôt j'ouvrirais le carter avant de commander la courroie et le tendeur hydraulique (j'ai déjà le galet (spare de on 80)).