Casa Trotter

salut
je viens d'acheter un Toyota hj61 (je vous met les photos dés que possible ) et j'aimerais savoir si quelqu'un connait un forum dédié à ce véhicule afin d'avoir des idées d’aménagement (réservoir sup, porte roue arrière, pare choc av et arrière, etc...)
merci d'avance

ici même sur le forum !

mon-toyota-hj61-t4478.html

Ou encore
http://www.serie6.net/"
Papy ex-possesseur d' HJ 61

merci a vous pour les liens

Salut
http://www.landcruiserteam.com"

salut
merci nordic88 pour le lien mais malheureusement il n'accepte pas les adresses mail yahoo

Salut , comme Papy , mais tu connais maintenant (Alilou).

http://www.serie6.net/"

Pat39 hj61

Il y a longtemps mais premier vrai émoi d'un vrai 4x4, après mon lada... sacré moteur!!!

Quel chameau c'était ce 61 !!!



Ici en Libye, comme on dormait dedans il y avait beaucoup de choses au grenier : 120 litres de gasoil, 2 roues, le coffre avec fringues et victuailles !

Trio de 61 bien chargés, toujours Libye 2008.

voila les photos du toy qui vient d’arriver hier d'el golea

nordic88 a écrit :Salut
http://www.landcruiserteam.com"

Je ma demande si il y a un seul 61 inscrit sur LCT..

Bonjour Ali,


Coté carrosserie, il semble correct, si ce n'est deux morceaux de pare-chocs qui sont absents. C'est un bon véhicule avec un motorisation simple.

Bonne remise en état et bonne soirée

Bernard

merci manard
Première étape
je viens de faire le diagnostic du moteur : joint de culasse à changer , vérification de la culasse à faire , changement de la segmentation , 2 support moteur à changer , 2 mano d'huile à changer et surtout vérification des coussinet de palier et de bielle à vérifier après démontage .
deuxième étape
envoyer le véhicule sans moteur chez un tôlier pour une nouvelle peinture complète (+ réparation de quelques touche de rouille au niveau du hayon arrière )
troisième étape
remise en état des fauteuils et panneaux de porte chez un sellier
quatrième étape
réalisation d'un parechoc avant et arrière et un réservoir supplémentaire

Quand même. ?...

eh oui
à part la remise en état du moteur le reste était prévu
il faut bien la rendre jolie la marié
A j'oubliais je prévois aussi une petite rehausse de 5 cm

Bonjour,

Gros travaux pour ce véhicule ancien tout de même (mais tellement sympathique).
Comment vas-tu faire la rehausse ?

effectivement c'est un ancien mais il faut prendre en compte la différence concernant le cout ici en Algérie pour exemple le tôlier me coute environ l’équivalent de 400€ tous compris et les parechocs avant et arrière 530€ les deux
le pire c'est la remise en etat des siege et garniture 80€
pour ce qui concerne la rehausse je pense mettre des cales entre les ponts et les lames.

pour info le transport du véhicule d'el golea à Alger (860km) m'a couté 120€

Au final, tu auras un beau Toy prêt à repartir pour un tour.

Oui, je sais bien qu'au Maghreb la main d'oeuvre n'est pas au même tarif (prohibitif) qu'en France où on ne peut rien faire faire sans que ça coûte un bras !
De mémoire les lames passent sous le pont, alors je ne vois pas l'effet d'une cale.
Tu peux gagner un peu en rallongeant les jumelles, ça va lever la caisse mais ce qui frotte c'est le pont et les fixations des lames et pour remonter ça il n'y a que des roues plus grandes.

je sais je vais poser une question idiote mais est ce que l'on peux pas modifier et faire passer les lames au dessus du pont ?

AL66 a écrit :je sais je vais poser une question idiote mais est ce que l'on peux pas modifier et faire passer les lames au dessus du pont ?

Oui, c'est possible mais là ça te fait une sacrée hauteur, ça change notablement l'angle des cardans, il doit falloir changer les amortisuers, rallonger les flexibles de freins, ...

oui effectivement mauvaise idée. je vais étudier l'idée de rallonger les jumelles.
une autre question, j'ai actuellement des jantes d'origine à cerceaux avec des pneus 750/16, que peux-t-on mettre comme jante (ex : Nissan patrol / Toyota hdj100 / etc...) qui permette d'avoir des pneus plus large et plus haut ?

AL66 a écrit :oui effectivement mauvaise idée. je vais étudier l'idée de rallonger les jumelles.

Tu dois pouvoir gagner 2 cm de huteur de caisse en les rallongeant de 4 cm, au-delà je pense que c'est trop pour les jumelles.

AL66 a écrit :une autre question, j'ai actuellement des jantes d'origine à cerceaux avec des pneus 750/16, que peux-t-on mettre comme jante (ex : Nissan patrol / Toyota hdj100 / etc...) qui permette d'avoir des pneus plus large et plus haut ?

Je sais qu'il y a des jantes de Nissan qui vont dessus. Sinon les jantes du 61 sont assez classiques et on doit en trouver chez les accessoiristes.
Ne mets pas des pneus trop larges, tu n'aura pas assez de puissance pour les tirer. Ne mets pas non plus des pneus trop hauts, ça risque frotter, surtout en virage si tu es en appui.
Ca commence à faire qq années que je n'ai plus de 61, tu devrais aller ici pour les questions techniques: https://fr.groups.yahoo.com/neo/groups/toy4x4/info