Casa Trotter

Quel beau et gros silencieux....


très efficace et lourd aussi, que j'aurai bien aimé garder, mais cette place est trop belle pour y mettre un réservoir de 100 litres !

Banzaï !



Première opération trouver la tresse inox, le tube d'évacuation des gaz et le tube extérieur aux diamètres correspondants.
Pour ma part, c'est du 63mm pour la tresse et 60,3 mm pour le tube de gaz et 114,3 mm pour le tube extérieur....

Adapter et souder le tube acier de 60.3 à la tresse inox de 63 mm+ même chose au tube inox en évasant et pointer la première rondelle d'inox



faire des p'tits trous, encore des p'tits trous de diamètre 6 mm (1200 environ) pour faire absorber par l'isolant le bruit de l'échappement des gaz et positionner le bestiau pour voir un peu l'ensemble dans son nouveau milieu



Fixer comme on peut une grille inox très fine pour éviter à l'isolant de s'échapper, j'ai taraudé et vissé + fil de fer





C'est le moment de mettre de l'isolant, en l'occurrence de la laine de roche qu'il y avait en trop autour de ma chaudière Attention porter un masque à poussière !!!



Saucissonner la laine avec de la ficelle à rôti et faire glisser comme vous pouvez





reste à faire le bouchon final qui pourra s'enlever pour renouveler la laine de roche





et à mettre en place, le bouchon sera popé avec des rivets inox pour des raisons de solidité



Il ne reste plus qu'à faire la dernière patte de support avec silent-bloc et faire tourner le moteur pour apprécier le résultat sonore !
Dans quelques jours, car le circuit de charge et batterie sont sur l'établi...donc @suivre !


Fred.....qui a un silencieux d'origine sur les bras à donner ou autre idée saugrenue !

Bonsoir,
trés trés beau silencieux ,beau travail .

ah ouais ? on peut faire ça soit même ? ... chapeau

Moi aussi je suis étonné de voir qu'on peut réaliser soi-même un pot d'échappement !
Est-ce le premier de ta fabrication, ZigZag.Cruiser,ou bien as-tu déjà eu l'occasion d'en faire un ?

mistra a écrit :ah ouais ? on peut faire ça soit même ? ... chapeau

Ben, t'as vu ?! Il te fait ça les doigts dans le nez, même avec le masque anti-poussière, comme si de rien n'était !

euro6 a écrit :Moi aussi je suis étonné de voir qu'on peut réaliser soi-même un pot d'échappement !
Est-ce le premier de ta fabrication, ZigZag.Cruiser,ou bien as-tu déjà eu l'occasion d'en faire un ?

Euro6 bonne question, voici ma première tentative
http://lavillableue.pagesperso-orange.f ... pement.htm

Vous pourrez donc constater par vous même, sur le même genre de porteur, l'évolution de ma technique. Sachant que j'ai un copain pro qui me fait les soudures au TIG, beaucoup plus belles que mes soudures à l'arc
Pour ce qui est de la pratique, le silencieux précédent devait avoir de la paille d'inox en guise de isolant phonique .
De plus j'ai fait 70 000 kms avec et en zigzaguant sur le dos de la cordillère des z'andes, donc dans les régimes hauts avec la montagne comme caisse de résonance et la fenêtre ouverte.....euh...je voulais absolument mieux ! j'espère avoir réussis avec celui là, même si on sait qu'avec un moteur atmosphérique, ce genre de silencieux fera toujours un peu plus de bruit que celui du constructeur qui de plus est isolé sur le pourtour, bref, dès que le moteur tourne, je vous tiendrai au courant.
Mais je suis confiant, car pour les circuits à l'heure actuelle, il y a des normes précises, et les préparateurs arrivent à fabriquer des pots à absorption rendant moins de 90 décibels dans les tours !!!

Fred...qui reste un bricoleur

BRAVO !

Bonsoir Fred,



Bravo pour cette réalisation , avec les matériaux tu vas avoir un silencieux indestructible, enfin presque car les chocs peuvent tout de même l'endommager... Quand je vois que tu as fait 1200 trous surtout dans de l'inox qui n'est pas facile à percer, les forêts chauffants rapidement si on tourne trop vite, c'est un sacré boulot.

Tu vas nous enregistrer le bruit pour écouter si on entend les chevaux, sur mon 80 j'avais une sortie inox et en montant dans les tours on entendait bien l'échappement. Faut dire que le turbo atténue beaucoup ce bruit, ce qui n'est pas le cas sur ton HZJ79.

Bonne continuation

Bernard

mistra a écrit :ah ouais ? on peut faire ça soit même ? ... chapeau

t'en veut un

archibal3 a écrit :

mistra a écrit :ah ouais ? on peut faire ça soit même ? ... chapeau

t'en veut un

archibal3 a écrit :

mistra a écrit :ah ouais ? on peut faire ça soit même ? ... chapeau

t'en veut un

t'as du pot d'avoir un homme si attentionné

Air-win a écrit :t'as du pot d'avoir un homme si attentionné

ZigZag.Cruiser a écrit :

euro6 a écrit :Moi aussi je suis étonné de voir qu'on peut réaliser soi-même un pot d'échappement !
Est-ce le premier de ta fabrication, ZigZag.Cruiser,ou bien as-tu déjà eu l'occasion d'en faire un ?

Euro6 bonne question, voici ma première tentative
http://lavillableue.pagesperso-orange.f ... pement.htm

Vous pourrez donc constater par vous même, sur le même genre de porteur, l'évolution de ma technique. Sachant que j'ai un copain pro qui me fait les soudures au TIG, beaucoup plus belles que mes soudures à l'arc
Pour ce qui est de la pratique, le silencieux précédent devait avoir de la paille d'inox en guise de isolant phonique .
De plus j'ai fait 70 000 kms avec et en zigzaguant sur le dos de la cordillère des z'andes, donc dans les régimes hauts avec la montagne comme caisse de résonance et la fenêtre ouverte.....euh...je voulais absolument mieux ! j'espère avoir réussis avec celui là, même si on sait qu'avec un moteur atmosphérique, ce genre de silencieux fera toujours un peu plus de bruit que celui du constructeur qui de plus est isolé sur le pourtour, bref, dès que le moteur tourne, je vous tiendrai au courant.
Mais je suis confiant, car pour les circuits à l'heure actuelle, il y a des normes précises, et les préparateurs arrivent à fabriquer des pots à absorption rendant moins de 90 décibels dans les tours !!!

Fred...qui reste un bricoleur

BRAVO FRED !!

alors la j'suis sur le


on peut prendre commande ?

Beau travail de chaudronnerie. Respect !
Ce systéme fonctionne trés bien avec un turbo. Sur mon BJ45 turbo le petit pot terminal d'un HDJ80 suffit ! Mais j'ai des doutes sur son effacité avec un moteur atmo, Diesel de surcroît. En enduro, les normes de bruits sont plus sévères et les moteurs 4temps, qui tournent à trés haut régime il est vrai, ont désormais des échappement constitués de chicanes sur le premier tiers de la longueur puis le système à absorption classique...

archibal3 a écrit :

mistra a écrit :ah ouais ? on peut faire ça soit même ? ... chapeau

t'en veut un

nan, t'as autre chose à faire avant....

mistra a écrit :

archibal3 a écrit :

mistra a écrit :ah ouais ? on peut faire ça soit même ? ... chapeau

t'en veut un

nan, t'as autre chose à faire avant....

Qu'est-ce que vous me faites rire (toute seule devant mon ordi !), tous les deux !