Casa Trotter

Depuis quelques temps , mon 78 me fait des micro coupures moteur . Il baisse en régime et revient à son régime moteur .
En générale cela se passe sur autoroute ou voie express à vitesse constante aux alentours des 100 km/h ou quand je souhaite remettre un peu de gaz à cette vitesse .
Au début je pensais à un fond de cuve de GO mais comme ça recommence alors que j'ai refais plusieurs pleins et changer mon filtre GO j'écarte cette hypothèse .
Je n'ai aucun claquement ou bruit suspect .

Auriez une idée d'où cela pourrait provenir ?

D'avance merci de votre aide .

Bonjour , une hypothése : le dispositif électro- magnétique de coupure de carburant sur la pompe à injection qui permet d'arrêter le moteur . Cela m'est arrivé 2 fois sur 2 golf D . Soit il peut déconner en lui même , soit problème de faux contacts . Tu devrais vérifiez aussi le serrage des cosses de batterie .
Bonnes routes quand même .

Les "ratés "n'apparaîssent qu'aux environs de 100 km/h ou 100km/h et plus ?
Dans le deuxième cas, ça pourrait être un problème d'alimentation entre le réservoir et la pompe. Crépine colmatée, mise à l'air du réservoir bouchée, tuyeau écrasé, etc... Pour lever cette hypothèse, prèlever provisoirement le gazole dans un petit bidon le temps du test...

bonsoir
Il pourrait s agir d une prise d air sur le circuit gaz oïl ..au niveau du filtre à gazoil ou entre le filtre à gazoil et le pré filtre si tu en as un 000
bien regarder les jonctions des durites avec les filtres ( resserer les serflex ou autre moyen de serrage )...ou même remplacer les durites
j ai eu ce genre de soucis qui provenaient de ces durites gaz oïl ...prise d air entrainant des ratés à l accélération