Casa Trotter

Bonjour,
Autre technique.... Australienne
Allez voir le site aussi.

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@++René


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Bonjour René,


Merci pour le lien de cette vidéo, ce renforcement de Sax est similaire à celui des Load Plus d'Ironman. Pour avoir installé et utilisé des Load Plus sur notre DMax, mon avis est très partagé car j'en ai cassé une, un ami pareil. Pour une utilisation en tout terrain je pense qu'un renfort du paquet de lames par ajout de lames est préférable à ce type de renforcement par demie lame.

Bonne journée

Bernard

j entends souvent parler sur les forums specialisés et qu en bien
de CHASSIN vertitable maitre artisan , specialiste en ressorts et lames
c est dans le val d oise , l accueil a l ancienne , je le connais pas , mais j adore deja , c est de l artisanat
http://www.ressorts-lames-chassin.com/video"

Manard a écrit :Pour une utilisation en tout terrain je pense qu'un renfort du paquet de lames par ajout de lames est préférable à ce type de renforcement par demie lame.

Tout pareil...

djam a écrit :j entends souvent parler sur les forums specialisés et qu en bien
de CHASSIN vertitable maitre artisan , specialiste en ressorts et lames
c est dans le val d oise , l accueil a l ancienne , je le connais pas , mais j adore deja , c est de l artisanat
http://www.ressorts-lames-chassin.com/video"

Manard nous avait fait un super compte rendu avec vidéo :

post14422.html?hilit=lames%20chassin#p14422

un vrai exposé , rien a envier au site de CHASSIN ? je me demande si c est pas la video de Manard sur le site .
en tout cas çà fait pas de mal de le rappeler d autant plus que c est post qui date
A l avenir j irai sur "recherche avancée" , il, est difficile de parler dun sujet sans que celui-ci ai deja été evoqué au moins une fois et le forum est tellement vaste .
djam

Bonjour,

je suis toujours en voyage avec des lames Chassin sur le véhicule et je je peut dire qu’après plus de 60 000 km c'est zéro défauts !

Nous avons eu beaucoup de terrain différent, de la super autoroute à la tôle ondulée de la carretera australe et les gendarmes couchés, particulièrement nombreux dans certains pays d'Amérique du sud. Nous avons même eu quelques "envol" du véhicule car pas tous signalé....

En plus je les ai associées à des amortisseurs Fournales, ce qui donne quelque chose d'assez homogène quand on a trouvé les bons réglages de pression des amortisseurs.

raymond973 a écrit :Bonjour,

je suis toujours en voyage avec des lames Chassin sur le véhicule et je je peut dire qu’après plus de 60 000 km c'est zéro défauts !

Nous avons eu beaucoup de terrain différent, de la super autoroute à la tôle ondulée de la carretera australe et les gendarmes couchés, particulièrement nombreux dans certains pays d'Amérique du sud. Nous avons même eu quelques "envol" du véhicule car pas tous signalé....

+1 Pas mieux 70 000 km de piste africaines avec l'analyse et le travail de Christian y pas photo !!! mais cela a un cout... il faut peser la valeur au retour sur investissement ! Chassin Addict