Casa Trotter

Bonjour à tous et à toutes

Je suis l'heureux propriétaire, depuis plus de cinq ans, d'un HDJ 80 12S de 1992,
boite méca et de quelques 364 000 kilomètres au compteur

A son arrivée à la maison



Depuis je ne cesse, en fonction des moyens financiers, je l'entretenir par moi-même mécaniquement, de le modifier,
de l'améliorer et surtout de l'aménager

Et donc ce qu'il est à aujourd'hui





Et son aménagement







Mais.... Parce que malheureusement il y a un mais

Ce merveilleux 4x4 n'est pas des plus économique, ni à l'entretien ni a l'usage, il est quelque peu fatigant à conduire sur longs trajets,
Comme je n'ai jamais pratiqué la conduite tout terrain et que je suis de nature trouillarde, je ne me suis jamais écarté des chemins,
et comme véhicule familial.. Je n'ai plus de coffre

Il me fallait donc trouver une solution pour les vacances et c'est ainsi que j'ai acquis Ch'tiote Mémère



Qui après quelques modifications



Et avec son aménagement définitif







J'ai oublié de préciser que madame est claustro... Il me fallait la plus grande tente possible pour remplacer la tente de sol Oztent..
sanglée sur les barres de toit... et c'est donc une tente de toit pliable en 180 cm et donc 240 cm dépliée

Du fait l'ensemble 4x4 plus remorque est encombrant, je me m'aventure même plus sur les chemins et il faut réserver des places
dans les campings afin de s'assurer que l'emplacement fasse au moins 9m pour déplier la tente et le auvent

Tout cela fait que je n'ai pas encore pu, que je n'ai pas encore su, que je n'ai pas encore eu le courage de me lancer dans
l'aventure, avec un grand A, et qu'en cinq ans, nous n'avons fait que la Corse et le nord de l'Espagne

C'est simplement dommage d'avoir du matériel et de ne pas savoir l'exploiter, d'où mon inscription sur ce forum

Bonjour Ricquet ,


Je te souhaite la sur notre forum Casa Trotter. Nous avons peu de Chti's inscrits sur notre forum. Merci pour tes photos, vous avez un bel HDJ80 et une belle remorque équipée , nous en avions un semblable, boîte automatique et de la même couleur. Vous avez raison d'en prendre soin car c'est un très bon véhicule à tous points de vue. Il est vrai qu'il peut-être un peu gourmand en carburant, je suis surpris quand vous indiquez qu'il est fatigant à conduire, c'est avec la remorque ne Corse sur les routes étroites ? Sinon votre aménagement vous laisse la possibilité de coucher au dessus, mais si madame est claustrophobe je ne pense que vous l'ayez expérimenté. Quant à vous échapper des routes pour aller sur piste je vous conseille de trouver un autre équipage expérimenté qui vous ferait découvrir la conduite sur pistes, qui en étant cool n'est pas en général difficile si on ne prend pas de parcours trialisants, surtout avec une remorque. Phil (Distran) a emprunté des pistes avec une caravane dont l'essieu avait été remplacé pour faire du tout terrain.

Bonne journée, bonne réflexion et à très bientôt sur Casa-Trotter

Amicalement

Bernard

hello a vous et bienvenue sur le forum ! joli ensemble que voila ! au Maroc vous aureez toutes la place pour tout deployer tranquillement ! pour commencer!:)

Manard a écrit : je suis surpris quand vous indiquez qu'il est fatigant à conduire

En boite méca, les rapports sont très courts... Forcément... et cela rend le véhicule bruyant, le "tangage" consécutif à la rehausse des suspensions, la fatigue des SB de tirants de ponts, voir l'usure du boitier de direction font qu'il faut être constamment vigilant et sur autoroute avec la remorque, pour éviter un consommation astronomique je me contente de 110 ou 115 km/h...

Manard a écrit :Quant à vous échapper des routes pour aller sur piste je vous conseille de trouver un autre équipage expérimenté qui vous ferait découvrir la conduite sur pistes, qui en étant cool n'est pas en général difficile si on ne prend pas de parcours trialisants, surtout avec une remorque.

C'est je que j'ai surtout besoin, d'être guidé, conseillé, voir bousculé

anduril a écrit :hello a vous et bienvenue sur le forum ! joli ensemble que voila ! :) au Maroc vous aureez toutes la place pour tout deployer tranquillement ! pour commencer!:)

... ou en Tunisie !

Mais effectivement, mieux vaut faire ses débuts avec un "coach"...

Le 80 est un SUPER véhicule. Mais les amortisseurs d'origine sont des pompes à vélo, à changer impérativement pour avoir une meilleure tenue de route.

Si je suis hors sujet dans la présentation, je compte sur un modo pour classer ce post où il se doit

Le dilemme actuel est le suivant :

Je suis artisan dans le second oeuvre du bâtiment...

1°) la difficulté de gestion d'une entreprise artisanale, ou autre, aujourd'hui fait que j'éprouve le besoin
de m'évader quelques jours... Plus souvent
Mais la seule période pendant laquelle je peut m'absenter au maximum 2 semaines est le mois d'août...
et je constate que le binôme HDJ 80 plus remorque n'est pas adapté à partir que quelques jours
et qu'en été si pour des raisons de faiblesse et de confort.. Les vacances consistes à poser la
remorque dans un camping... Cela n'a aucun intérêt de disposer de matériel tout terrain

2°) Mon véhicule professionnel est un 2 places de façon à ne pas verser de TVTS et de récupérer la TVA
La voiture de madame est une mini (qui porte bien son nom) et donc le 80 est le seul véhicule famillial

Je n'ai pas les moyens financier pour l'instant, mais tout en restant au 4x4 Toyota, je me laisse à penser,
à rêver à ce type de mode de transport :

http://www.leboncoin.fr/caravaning/7418 ... tm?ca=17_s"

Je ne peux prendre le risque de mettre en vente préalable le 80 et donc me retrouver sans moyen de transport
revendre également la remorque et la tente ou risque de ne pas pouvoir partir à l'été 2015, pour pouvoir acquérir
un ensemble PU et cellule amovible

Et c'est pour cela que j'anticipe en vous demandant vos avis

Bonjour

J'ai aussi un 80, de 1996 avec 378 000km, boite méca. Donc je sors de rodage et je n'ai pas l'intention de m'en séparer. C'est vrai que ça consomme un peu, mais quel plaisir!!!!!!
Pour le moment on a toujours voyagé avec une tente au sol, (Maroc, Mauritanie Espagne Portugal et aussi chez nous...) Mais j'envisage une remorque minimaliste pour coucher, un peu comme la tienne. Ma femme est aussi claustro, sinon ça fait longtemps qu'on coucherait dans le 80!
J'ai donc un chassis de remorque comme le tien, une sankey, pas une batam, que j'ai trainé dans différents endroits autour de chez nous. Juste pour voir, ça ne gêne pas. Même dans les rochers, dans les dunes (à Noirmoutier) et le sable... Il y a certainement des conditions pour lesquelles la remorque est un handicap, mais tout est en fonction des compromis!
J'ai une remorque bien plus grande presque toute l'année derrière le ducato, que je ne vois pas dans les rétros, mais elle suit, c'est une question d'habitude, même pour reculer(c'est le + difficile)
Je suis aussi artisan, entretien de jardin et rénovation et mes congés sont aussi en aout, et pour moi aussi, je veux m'évader le temps d'un w-e. Je trouve, au contraire que le 80 et la remorque de couchage sont une bonne soluce. Pas l'hiver, bien sur. C'est aussi notre voiture principale, ma femme a une super 5 !!!
Voyage un peu avec ton ensemble, passe des w-e avant de vendre et voit après...

Bonjour et bienvenue sur casa!!!
le mieux, c'est que je te reprenne le tout pour 100 euros par exemple

dakure 25 a écrit :le mieux, c'est que je te reprenne le tout pour 100 euros par exemple

Cent €uros Cela me parait bien peu... Il faudrait au moins rajouter une boite de Kinder surprise
et puis des Nuts, des Mars, des Bounty et des chamallow

Après cela nous pourrons discuter

Salut et bienvenue
C'est sûr qu'une petite remorque, c'est pas maniable, un plus grosse oui.

Pour débuter, quoi dire ?
Mon expérience : avec une Eriba tout terrain et un vieux HJ61, je suis parti au maroc, avec mes 3 enfants.
Aucune expérience du maroc et de la piste.
Finalement, c'est les doigts dans le nez...
L'élément important, qui m'a bcp aidé, c'est d'avoir un GPS Globe avec les traces de Jacques Gandini.
Comme cela, tu es rassuré, de ne pas te perdre.

Pour la conduite, c'est très simple
phil