Casa Trotter

I am a homeless person travelling Australia with Iveco 55S17W , hopefully we can share ideas and information.

mine is on the left

Hi Don,
Welcome to France
Happy to see you here on this forum
You're a reference for some of us.
@++René

to casa trotter, goingbush !

Any pictures of your Iveco and about your travel through Australia ?

Hi and welcome on this forum!

Nice rig for a "homeless" person...

Please share with us pictures of your Iveco and tell us about "off the beaten track" places to visit in Australia.
... want to go there in a few years...

Bernard

bienvenue
bel ensemble,
une question; quel est le poids de charge utile de votre Iveco 55S17W ?
le moteur euro5 ou euro6 ?,
il semblerait qu'une remorque soit attelé à celui de droite
navré, mais moi et l'anglais ...
jl

mistral30 a écrit :bienvenue
bel ensemble,
une question; quel est le poids de charge utile de votre Iveco 55S17W ?
le moteur euro5 ou euro6 ?,
il semblerait qu'une remorque soit attelé à celui de droite
navré, mais moi et l'anglais ...
jl

Bonjour,

Idem pour l'anglais
Si c'est un 55...., c'est 5,5 tonnes.
Pas d'Euro 6, pas encore fabriqué, mais ça devrait venir bientôt.

Welcome goingbush !
Là je suis proche de mes limites en anglais

Si tu comprends le français (même si tu ne l'écris pas) ça sera super, surtout que René (Iamat66) dis que tu es une référence, alors on aura beaucoup de questions pour toi

Voici le site de Don
http://www.goingbush.com"


Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk

Bonjour Goingbush,


Je te souhaite la sur notre forum Casa Trotter. Tu as un pseudo qui parle tout seul . Ton Iveco est superbe . Je vois que nos membres t'accueillent chaleureusement, tes connaissances de ce camion seront les bienvenues

Bonne journée et à très bientôt sur Casa-Trotter

Amicalement

Bernard

Jacomo32 a écrit :

mistral30 a écrit :bienvenue
bel ensemble,
une question; quel est le poids de charge utile de votre Iveco 55S17W ?
le moteur euro5 ou euro6 ?,
il semblerait qu'une remorque soit attelé à celui de droite
navré, mais moi et l'anglais ...
jl

Bonjour,

Idem pour l'anglais
Si c'est un 55...., c'est 5,5 tonnes.
Pas d'Euro 6, pas encore fabriqué, mais ça devrait venir bientôt.

bonsoir;
ok 5,5t, çà c'est ce que tous nous avons sur la plaque , mais nous roulons souvent à la limite
j'aimerais savoir de combien de charge il dispose sur leur configuration .
jl

Iamat66 a écrit :Voici le site de Don
http://www.goingbush.com"

Thank you very much René

Jacomo32 a écrit : ... Thank you very much René

Congratulations, Jacomo !!!

Hi goingbush,
What a trip you've already made !
Im going to buy a map of Australia to follow all the details you give on your blog
Many thanks and welcome to this nuts community
(although it looks as though you already had some fun in your Landrover years )
Pierre

Merci pour tous vos accueille dans votre forum,
Je me sens à la maison ici déjà. Je aime la façon active, le forum se sent, comme forum AULRO en Australie qui me manque, mais ils ne aiment pas parler de Iveco,
Rene déjà posté le lien vers mon Blog

mistral30 a écrit :bienvenue
bel ensemble,
une question; quel est le poids de charge utile de votre Iveco 55S17W ?
le moteur euro5 ou euro6 ?,
il semblerait qu'une remorque soit attelé à celui de droite
navré, mais moi et l'anglais ...
jl

Son 2013 plaque de conformité, mais Euro5 MY2009. (désolé était Euro5 mais je supprimé EGR et DPF ) Je ne ai pas pesé mon camion encore, mais sa licence à 4490 kg pour l'enregistrement moins cher, en Australie vous besoin d'un permis de camion pour plus de 4500 kg qui est OK parce que je ai, mais le problème est la limite d'alcool dans le sang est 0,00

  Je suis également une petite maison de remorquage

Welcome and bienvenue on casa trotter.

wouaah.....magnifique ,je bave...
bonjour,
il est vrai (quand) qu'en Australie les espaces permettent un tel ensemble..
j'ai remarqué que l'iveco n'avait pas de snorkel
et maintenant l'autonomie et son espace de vie peut-on le voir?
jl

Merci.

Je ne ai pas installer un tuba parce que la consommation est déjà à la même hauteur que d'un tuba Defender, thats assez profond pour moi. Par mesure de sécurité je fais toujours rivière qui traverse une bâche sur le devant, en gardant une vague de proue, il ya beaucoup d'air dans la cavité du moteur.


Thank you.

I didnt install a snorkel because the intake is already about the same height as a Defender snorkel, thats deep enough for me. As a safety measure I always do river crossing with tarpaulin over the front, keeping a bow wave , there is plenty of air in the engine cavity .

Bernard52 a écrit :Hi and welcome on this forum!

Nice rig for a "homeless" person...

Please share with us pictures of your Iveco and tell us about "off the beaten track" places to visit in Australia.
... want to go there in a few years...

Bernard

some clips from dashcam for a taste of Western Australia

certains clips de Dashcam pour un avant-goût de l'Australie occidentale



https://www.youtube.com/watch?v=cX3e6VYqLFw

bienvenue sur le forum !

hello Don,
So happy to see some one from OZ here; I am French but i go back to the outback as much as i can to continue exploring, as i ve lived in Oz
in the past , i have done quiet a bit already, but what s left for me is the great central road, the caning stock route and Cape york as it is not
easy for a woman alone to do those tracks.....i am a painter/photographer crazy about euca s barks and colored rocks...my last trip in 2013
I bought an old toy in Darwin then to KaKadu , than back to Cape Lévéque which i love then the Pilbara (loved the most northern part) ,then
back done to Perth ( where i took the most beautiful photos of blue euca s)
Right now i am planning to go back( with possibly a french couple) this summer to do some of the above tracks...possibly the Canning , have you done it?
Where are you right now?
i ll be really glad to hear from you
Cheers,
Martine

Welcom artaustalia.

Encore un beau pays à visiter.

philounass