Casa Trotter

recherchant toujours mon moyen de locomotion habitable en Australie, et étant pickupiste à la base et partie pour trouver un pickup pour y greffer une cellule, j'ai trouvé c'est fameux OKA, le top pour moi mais en attendant de trouver la perle rare (ou très rare d'après ce qu'on vient de me dire), je tourne provisoirement mes recherches sur un petit porteur, dans le genre cabine châssis 4WD, pour y greffer une caisse frigo et l'amenager, en Australie les isuzu sont très présent, avec une benne, une caisse frigo ou autre, et certain en 4WD, parmi d'autres, mazda ou Mercedes du même genre, mais bien trop proche du sol pour affronter certaines piste du bush, et pour en avoir vue équipé pour ce genre de parcour, je fais appel à vos connaissances concernant la préparation de ce type de véhicules, en partant d'une base origine, à savoir la manière de préparer le véhicule et la complexité de la chose, pour gagner en garde au sol, et ne pas rester coincé bêtement sur la première petite bosse venu vue leur empatement... problème bien connu sur nos pickup, que j'avais en partie résolu en le rehaussant et en augmentant le diamètre des pneus, et en augmentant l'angle d'attaque à l'avant avec un PC ASFIR, mais comment procéder avec ce genre de véhicule? que faut il faire ou ne pas faire?

Bonjour,


Je pense que tu as tout dit, il n'y a pas de solution miracle hormis la taille des pneus et la rehausse du véhicule. En augmentant la taille des pneus tu perdras en couple moteur. Quant à l'Isuzu australien qui doit être apparenté au DMAx il ne brille pas par sa garde au sol ventrale, la boîte de transfert étant installée basse. Sur les nouveaux ils ont amélioré j'ai l'impression

Bonne cogitation

Bernard

Manard a écrit :Quant à l'Isuzu australien qui doit être apparenté au DMAx

non justement, je parle des petit camions, du style camion benne de maçon

Bonjour
en Autralie tu dois avoir un camion 4x4 Mitsubishi Fuso
http://www.mitfuso.com/en/Canter-Work-T ... dels/FG4X4"
A+ Jes

Bonjour,

Le Mitsubishi FG / Fuso est un véhicule très intéressant.
Le forum ExPo y consacre d'ailleurs une rubrique, partagée justement avec l'Isuzu qui lui est comparable :

http://www.expeditionportal.com/forum/f ... -and-Isuzu"

Bonjour,
Tu te trouve un bon petit camion d'occasion, comme le Renault ou le Nissan et tu demande à Peiré Maimi de te le transformer en 4x4.
Téléphone lui avant pour demander un conseil sur le véhicule a chercher et le prix des transfo.
Cordialement.

scam16 a écrit :Bonjour,
Tu te trouve un bon petit camion d'occasion, comme le Renault ou le Nissan et tu demande à Peiré Maimi de te le transformer en 4x4.
Téléphone lui avant pour demander un conseil sur le véhicule a chercher et le prix des transfo.
Cordialement.

+1 !
Exemple:
Avant la transfo:



Et après:



Plus d'infos ici: http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... it=eristar"

Aplus
Cyril

Je kif grave !!!

Allez un petit coup d'avant après sur le double cab

Avant:



Après:



Et encore après:

superbe idée et belles réalisations

vraiment très chouette ces réalisation! les deux sont passé dans les atelier de Peiré Maimi? pour ma pars ça ne sera pas faisable, étant donné que mon achat se fera en Australie...