Casa Trotter

Bonjour à tous,

Encore en train d'aménager mon 130 (bientôt un topique lui sera consacré), j'ai besoin de vos conseils et idées pour "calfeutrer" les fenêtres et le pare brise de la cabine un peu pour l'isolation et surtout pour cacher la lumière pour notre petite Lou qui va y dormir. L'isolant mince me paraît pas mal mais je ne sais pas trop comment m'y prendre pour le faire tenir.

Merci d'avance pour vos lumières.

Et pendant que j'y suis, si certains ont des conseils pour la manière de procéder pour la réalisation du passage cabine(surtout pour l'étanchéité), je suis preneur également.

Alex

Bonjour AlexB,

A mon avis tu peux maintenir ces protections avec des ventouses, on en trouve chez les accessoiristes de caravaning. Quant au produit, il faut au moins une couche réfléchissante à l'extérieur (coté vitre). Regarde chez les équipementiers il existe des occultants, ça te donnera des idées.

Bonne soirée

Bernard

Salut
Et aussi une question se poser : isolant coté intérieur ou extérieur ?

Salut AlexB,
Comme dit par Manard, tu trouveras de l'isolant spécial fenêtre vendu au mètre ou par "dalle" chez les accessoiristes camping car, ainsi que le rebord (le nom m'échappe, je l'ai sur le bout de la langue pourtant, mais les couturiers et couturières du forum te diront surement ça) à coudre autour de l'isolant pour éviter l'effilochage, ainsi que les ventouses.
sinon, si tu veux t'en tirer à pas trop cher, de l'isolant mince, ou des pare-soleil de pare-brise genre "aluminium bulle" redécoupés à la bonne taille et des bandes scratch derrière, ça tient pas mal du tout, on a fait ça à la va vite y'a 3 ans, et ça tient bien finalement.

Le biais ?

euro6 a écrit :Le biais ?

Ouuiiii, c'est ça ! vive Francis-Dior-JP Gautier !

Bonjour,

Je reviens sur mon message car j'ai trouvé, il me semble un bon produit pour calfeutrer et isoler les fenêtres de la cabine. C'est un isolant pour porte de garage (en kit car fourni avec des scotchs) trouvé à monsieur bricolage (je voulais mettre un lien, mais le produit n'est pas sur leur site). C'est très ressemblant aux pares soleil du commerce. Il y a une couche réfléchissante de chaque coté et le gros avantage, c'est que bien découpé à la bonne mesure ça tient tout seul (on verra dans le temps). Le tout pour 20 € et j'ai utilisé à peine plus de la moitié.

Alex

AlexB a écrit :Bonjour,

Je reviens sur mon message car j'ai trouvé, il me semble un bon produit pour calfeutrer et isoler les fenêtres de la cabine. C'est un isolant pour porte de garage (en kit car fourni avec des scotchs) trouvé à monsieur bricolage (je voulais mettre un lien, mais le produit n'est pas sur leur site). C'est très ressemblant aux pares soleil du commerce. Il y a une couche réfléchissante de chaque coté et le gros avantage, c'est que bien découpé à la bonne mesure ça tient tout seul (on verra dans le temps). Le tout pour 20 € et j'ai utilisé à peine plus de la moitié.

Alex

Ah oui, voilà, je savais plus dans quoi on avait découpé les notres, et bah c'est exactement ça et acheté au même endroit en plus !! donc, environs 3/4 ans après (je ne sais plus si c'est 2011 ou 2012), bah nickel, ça n'a pas bougé et c'est bien efficace.

Bonjour,

AlexB a écrit :j'ai besoin de vos conseils et idées pour "calfeutrer" les fenêtres et le pare brise de la cabine un peu pour l'isolation et surtout pour cacher la lumière pour notre petite Lou qui va y dormir.

Mon expérience ==>
1. isolant fin, type plastique bullé mince pris en sandwich entre 2 feuilles d'alu ; bof. Prend pas de place, mais pas très solide et pas beaucoup d'isolation.
2. kit J...s B....d ; isole bien mais est lourd (pb tenu ventouse).
3. isolant 7 couches type accessoiriste camping-car, vendu au mètre ; isole mieux que "2", plus léger, plus maniable.

AlexB a écrit : L'isolant mince me paraît pas mal mais je ne sais pas trop comment m'y prendre pour le faire tenir.

Sur le 78, j'ai "2", ventouses bof, du coup je ne me sers que des 3 protections avant. Pour l'arrière j'ai remplacé par rideaux tissu épais tenus par velcro.
Sur le 80, j'ai "3" (après avoir essayé "1"), c'est ce que je préfère. Ventouses bof, marre de les remettre en place, je les ai virées et remplacées par des boutons pression (copyright panou), ne se barrent jamais et plus facile à installer et retirer. Pour la partie pare-brise, la matière est suffisamment légère pour tenir uniquement avec les pare-soleil rabattus.

@+,

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denis