Casa Trotter

ça y est, on en parlait depuis longtemps. Archi a commencé par le commencement :
dépose de la cellule
démontage du faux châssis

Bonjour Michèle et Bruno,

Effectivement c'est le grand démontage, même le Hi-Lift est de la partie . Je ne me souvenais plus que ce faux châssis comportaient des tiroirs. Que nous concocte l'ami Bruno en lieu et place ?

Bon week-end à vous deux et bon courage

Bernard

coucou Manard,

en fait ce n'était pas vraiment des tiroirs mais un caisson pour y mettre 4 caisses europe 40X60

Archi veut un faux châssis tout neuf, plus en arrière et plus bas ( avec l'âge, on rapetisse !)

Et donc, exit les rangements sous la cellule ? Y'a un peu de boulot du coup. Bon courage !

assemblage des parois du nouveau caisson coffre :

Beau boulot

Les parois sont en quelle matière ?

Bon courage pour la suite .

Bonjour Michèle & Bruno,


Je vois que les week-ends sont bien occupés , Bruno, j'allais te poser la même question que Gaëtan sur ces plaques.

Bon courage pour la suite de ces transformations

Bernard

C'est tout simplement du contreplaqué en okoumé de 10 mm
Coller et visser au sika cf 11
Peinture blanche spéciale extérieur

Le tout doit peser moins de 50 kg

contreplaqué en okoumé de 10 mm

Waouh, c'est hyper exotique, avec un nom pareil tu voyages déjà un peu sous les palmiers !

En quelque sorte c'est du contreplaqué marines
Un mélange de bois et de colle
C'est beaucoup moins exotiques

préparation des éléments du châssis











à demain pour la suite

Bonjour Michèle & Bruno,


Je vois que Bruno est en plein chantier pour créer ce nouveau faux châssis en profilés aluminium . Ce faux châssis va être assemblé par équerres et boulons ou bien vas-tu le faire souder ?

En tout cas ça semble costaud.

Bon courage on pense à vous

Bernard

bonjour Manard,

à l'heure qu'il est il doit commencer à tenir ensemble grâce aux soudures !

peut être des photos ce soir !

et voilà









y a plus qu'à !

bravo

Bonsoir,

Effectivement ça va faire un beau faux-châssis , Bruno tu as un copain métallier ? je suis curieux

Maintenant la cellule Trayon va pouvoir retrouver sa place sur le Def

Bonne soirée à vous deux

Bernard

oui, et elle sera un peu plus basse ! plus besoin de se dresser sur la pointe des pieds ! et on gagne en rangement !

Hello
Oui bernard j'ai un amis métallier et heureusement !!!
Le châssis et donc souder
Et sera fixer au châssis au travers de 8 silent bloc
Le but était effectivement d'abaisser la cellule .
Et du coup on vas aussi gagner beaucoup de poids

Demain normalement assemblage sur le châssis, et un peut d'électricité pour les feux arrière

Bonsoir Michèle et Bruno !

Et ben, ça ne brancounille pas ! Il avance du feu de dieu votre faux-châssis ! Et comme le dit Bernard, c'est du costaud. Je suis sûre que vous devez piaffer d'impatience d'utiliser votre ensemble dans sa nouvelle configuration et ça se comprend.
Bon courage pour la suite ! Et bonne soirée !

et comment ! pressés de voir le rendu final ! et ça fait au moins 2 ans que le projet est en gestation !





demain on pose la cellule dessus, mais il y a pas mal de choses à faire, des modifs électriques sur la cellule, habiller le petit caisson sous le châssis....

Bonjour,

très bel objet ! Et très pro !

Impatient de voir la suite, Bruno !

et la voilà, la suite !
la cellule a retrouvé sa place !

encore quelques réglages et modifs à faire....

Hé hé !

On voit bien le gain en hauteur, évidemment, mais le porte-à-faux a bien profité...
Le coffre, pourquoi ne pas l'avoir fait de la même largeur que la valeur de la capucine ? Je suppose que c'est pour qu'il puisse accueillir les boites Euro...

En tous, c'est une belle réalisation qui vous ouvre les portes de la classe 1 aux péages !

Bonjour Michèle & Bruno,


Merci pour les photos de la cellules et du coffre en place. Etes-vous inférieur à 2 m ? j'ai des doutes avec la galerie. Francis j'ai l'impression que le coffre n'est pas plus large que la capucine, attendons confirmation ou pas...

En tout cas reste plus qu'à valider l'ensemble lors d'un prochain voyage

Bonne soirée à vous deux

Bernard

vous avez bien vu tous les deux !

largeur un peu plus de 40 cm pour accueillir les caisses europe, on en a maintenant des 3 dimensions pour optimiser le placard;

quant à l'autre largeur, elle correspond à la largeur du def, à peu près ...

en ce qui concerne la hauteur, on culmine à 2,07 m à la cellule, la galerie est un peu plus haute, mais elle, elle ne compte pas au péage !