Casa Trotter

Partager c'est recevoir, alors voici la préparation par étape de notre carrosse.
Pour commencer, voici l'origine de ma passion :


Mon papa était conservateur du Parc National de Zakouma, au Tchad, et comme dans une certaine série où les lions peuvent s'appeler Clarence, il avait à disposition un parc de véhicule composé de Dodge, GMC et Land Rover Série II et 109.

C'est donc tout naturellement que depuis toujours j'ai souhaité avoir MON Def et le préparer à ma sauce.
Après deux ans de recherche pour trouver la perle, Juillet 2014, le rêve devient réalité :

... land Rover Defender TD5 - 2004 - 95'000 Km.

Etape 1 ... démontage, nettoyage et remplacement de la visserie par de l'inox.




Remplacement du système de fixation du haut et bas de caisse.

Etape 2 - boucher les trous avec une plaque de goudron autocollante anti-vibrations pour bassin d'évier.


Etape 3 - Fabrication et installation d'un coffre latéral.





Etape 4 - Fabrication et installation d'un safe sous le cubbybox.

Houha !

Beau boulot !

Tu bosses dans quel secteur ?

Bonjour,

Je te remercie pour ces photos et la présentation de ton Def où tu es tombé dedans tout petit comme Obélix

Bonne journée

Bernard

Merci ... J'ai une formation de technicien marketing et je suis Dir. Commercial dans une société d'intégration domotic, et oui mon père a fait de l'"inception" dans mon inconscient lorsque j’étais petit

Stage 5 - Vue le prix des porte-roues sur le marché, avec l'aide d'un ami (précieux) j'ai opté pour réaliser le mien ...



Charnière sur mesure et adaptée au tablier AR.
Rotule M10.











Pour éviter les vibrations et les effets indésirables liés, fixation d'une butée de porte industrielle.



... prochaine étape, la cuisine et le monde de madame

Etape 6 - L'armoire à subsistance - réaliser par mon poto (toujours le même)

Après la prise de mesures, développement et préparation du fichier via Autocad et feux sur la découpe lazer.

Etape 7 - Le meuble préféré de ma moitié ... la cuisine
Là aussi, apport de compétences extérieures.









... pas si mal pour des bleus



L'espace créé par le renfort de la caisse va me servir à créer un logement derrière le meuble pour une cache éventuel. On a toujours besoin de préserver ses biens.
Le recouvrement de l'écart entre la parois et le coffre se fera par un profil de fixation.



... challenge réussi, Madame à la banane

Bonjour,


Très belle réalisation et beau travail dans la conception et la mise en œuvre , c'est digne d'un professionnel

Bravo au dessinateur et au chaudronnier.

Bernard

super boulot !!!!!!!!!!!!!

Trop bien tout cela ! BRAVO

Hum... je vois tes plaques VD, on est voisins, faudra que je fasse ta connaissance, ainsi que celle de ton "pote" :-)

superbe réalisation ! c'est bien une casserole en silicone que l'on vois sur la dernière photos?

Debleu Debleu c est nickel bleu ciel envoie moi l adresse de la personne qui fais la découpe laser ça peux me servir , je suis sur la côte,

Merci à tous, c'est vrai que je me suis gratté la tête un moment, mais je me suis beaucoup inspiré de ce que l'on trouve sur le marché. Mais faute de budget, ben j'ai fait même comme on dit

C'est très volontiers qu'on se voit à l’atelier prêt d'Yvorne (VD) pour ceux qui ne sont pas trop loin, contactez moi en MP et je vous présenterai mon poto qui n'est pas chaudronnier mais effectivement dessinateur industriel pour le bureau RD d'un gros fabricant de cuisine pro. Donc pas trop de souci de précision dans les dessins et sa motivation c'est qu'il adore faire du spécial ... il a été servi

Sur la dernière photo, c'est bel et bien une casserole en silicone, avec le fond en inox pour le gaz. ça marche tip top et question rangement, ça se réduit en hauteur et ça ne prend pas de place. Seul bémol, y'a pas grand choix dans les tailles.

La suite de la prépa, c'est tout soudain ...

Stage 8 - En fin de journée, rien de mieux qu'une petite douche ...

La box extérieure me sert à installer la pompe et ranger tout le petit matériel.









Etape 9 - ... et pour alimenter la douche, fallait bien un réservoir d'eau !
En inox avec deux trappes pour nettoyer de chaque coté de la parois anti-roulis et pouvoir à terme y installer une pompe immergée plus puissante (plus tard),





... y'a plus qu'à souder l'bazzar





... et hop, on lance tout derrière les sièges.





... sortie de raccordement et vanne de vidange.

Etape 10 - Après le réservoir d'eau, on passe au réservoir additionnel de diesel pour pouvoir allez plus loin
Pour gagner du temps (et décharger mon poto), je me suis résigné à commander la pièce. Surtout au vue de la complexité, je préfère assurer la moindre.
Si commander le réservoir n'a pas demandé grand effort, le montage (sans plan IKEA) fût loin d'être une sinécure.
Je confirme ce qui n'est mentionné nul part : il faut bien démonter complètement le réservoir d'origine et sa pompe, pour le percer à sa base et y installer le tube qui sert à raccorder la réserve de l'additionnel sur l'original. Ceci permettra à l'additionnel de se vider totalement.
Ceci fait, le plus dur reste à faire : installer en 1er le réservoir additionnel, puis le réservoir originale en fixant en même temps les tuyaux de raccord entre les deux. Sachant qu'il n'y a la place que pour l'épaisseur d'une main, attention aux tuyaux qui se mettent de travers du coté invisible ... ça pisse
Enfin bref, bon courage à ceux qui veulent se lancer dans cette modif, il leur faudra s'armer de patience.
Avec le recul et un peu de budget, j'opterai pour un réservoir complet 120L d'une pièce, qui vient remplacer l'origine et l'additionnel sans raccord entre les deux.





1ère tentative de remontage en commençant par l'original ... ben non, ça va pas. Allez hop, on redémonte tout et on recommence ...

Etape 11 - Remplacement des vitres latérales AR, pour éviter le bruit et garantir l'étanchéité.
Opération facile grâce aux produits Masai. Pour corser un peu l'opération, j'ai eu envie de filmer toutes les vitres, latéral AR + vitres passagers AR et vitres de toit. Ceci devrait éviter que le soleil crame tout à l'intérieur et que le thermomètre explose.





Etape 12 - Montage du pare-bufle et du treuil.

On commence par démonter l'avant et traiter les points de rouille et remplacer la boulonnerie par de l'inox.





... une fois le pare-bufle installé, passons au treuil et ses branchements.





... pour corser un peu la chose, j'ai déporter le boîtier de commande dans l'aile et placer le bouton marche/arrêt au tableau de bord.



Comme il est plus simple d'accéder au toit par l'avant, j'ai réalisé une plaque de protection avec une découpe pour la fixation de la rampe LED.



Dans la foulé, j'installe une jolie rampe double faisceau (centre/cotés) de 300 Watts LED. Une fois allumée, j'ai l'équivalence de 1200Watts halogène
Tout ce que je peux dire, c'est qu'une fois en marche, on voit clair !

Totalement Bluffé par la qualité du travail.... FELICITATIONS

je ne dirai qu'un mot: wwwooaahhhhhhhhhhh..

Vingt dious déous !!!
Bravo aux lutins de Noël !
C est beau comme une crèche .
Quel travail !
J ai baigné dans la mécanique quand j étais petite comme dans la potion magique .
Papa retapait des tacots de a à z . Des Voisins .
Il aurait aimé voir ça .
Bravo

Bonjour,
beau travail et bien pensé.
Si tu te débarrasses de tes sièges, je mets une option dessus, on peut en parler en MP.
Contacte moi. Merci

Bernard52 a écrit :Trop bien tout cela ! BRAVO

Hum... je vois tes plaques VD, on est voisins, faudra que je fasse ta connaissance, ainsi que celle de ton "pote"

Chouette encore en vaudois....

faut qu'on se voit a l occase!!

salutations a tous....

Chui époustouflé !!!!

Bravo !!!

Un seul mot : BRAVO !