Casa Trotter

Salut de tantan plage.

Nous avons dû abandonner la piste cet après-midi après plusieurs crevaisons sur les 2 4x4 entre le wpt 55 et le wpt 57 du dernier gandini ,pour rejoindre tantan avec de nombreux clous ds les pneus.
Sur cette minuscule trace ds les cailloux chaque voiture à eu 3 pneus crevés en 1 km par des bouts de planches plein de clous que nous n avons jamais aperçus avant.
Les allemands qui nous accompagnent ainsi qu' un policier rencontrer au garage pensent que c est volontaire. Ils veulent abandonner et c est eux qui ont le dernier guide gandini.
On verra demain, en tout cas c était superbe
Et.

Bonsoir Kikoy,


Et bien ce n'est pas de chance toutes ces crevaisons. Pourquoi ces morceaux de planches avec des clous ? le secteur est trop fréquenté ? en tout cas c'est bizarre. Vous n'aviez pas de mèche pour réparer sur place ?

Bonne poursuite de votre séjour avec je l'espère pour vous moins de crevaisons.

Bernard

Bonjour
Où avez eu ces soucis ? sur quel itinéraire Gandini ? quel guide ? quelle édition ?
Tu parles de wpt 55 et wpt 57 ok je suppose sur les fichiers sur cd mais cela cela correspond à quels points sur son guide ?
Merci de nous tenir au courant ..et si vous avez eu d autres explications concernant "ces bouts de planche plein de clous "
Jacques Th.

oui, c'est quand même inquiétant, si c'est volontaire

6 roues à réparer et 16 trous à boucher, il fallait trouver un garage et en plus ils ont réparer avec les pensementa collés et presséa.
Demain on reprend la piste avec les allemands.
Mais il subsiste un doute pour ces bouts de planches avec des clous.

Bonjour,

Mine de rien, c'est bien moins grave....

Bonjour Kikoy,


Tu peux nous donner les coordonnées de ce lieu ?

Bonne journée et bonne route

Bernard

Pepone50 a écrit :Bonjour,

Mine de rien, c'est bien moins grave....

ça c'en est une qu'elle est bonne

Merci à ceux qui demandent le lieu, je n'osais pas étaler mon ignorance des Gandini....ce qui ne veut pas dire que je n'apprécie pas !

Salut,
J ai pas dis que c était grave ,c est juste à titre d information.Nous on continue beaucoup plus au sud on a encore qqles mois de a trainer.
C est ds le gandini tome 3 sur MV1
Km 187.5 28 17' N. 10 45,45'W
Km 189 28 16,50' N. 10 46,12' W

A plus

Bonsoir Kikoy,

Je te remercie pour les précisions

Bonne fin de journée

Bernard

Ok, merci Kikoy
16 trous, ça commence à faire salé pour un hazard !
Bonne suite de voyage
phil

kikoy a écrit :Salut de tantan plage.

Nous avons dû abandonner la piste cet après-midi après plusieurs crevaisons sur les 2 4x4 entre le wpt 55 et le wpt 57 du dernier gandini ,pour rejoindre tantan avec de nombreux clous ds les pneus.
Sur cette minuscule trace ds les cailloux chaque voiture à eu 3 pneus crevés en 1 km par des bouts de planches plein de clous que nous n avons jamais aperçus avant.
Les allemands qui nous accompagnent ainsi qu' un policier rencontrer au garage pensent que c est volontaire. Ils veulent abandonner et c est eux qui ont le dernier guide gandini.
On verra demain, en tout cas c était superbe
Et.

salut les voyageurs de l'extréme.

Désolé de ce qui vous arrive mais j'éspére qu c'est les pneus avant et pas tes superbes BF AT KO2 tout neuf
S'il te faut des nouveaux pneus je peux te donner ceux de mon Syncro qui vont bientôt arriver.
Bon continué bien votre voyage et n'oubliez pas de nous donner de vos nouvelles.
Bonne route a tous les 2

Pierre

Pierre, t'as déjà trahi les 61 pour un 80, et maintenant je lis synchro ?
phil

distran a écrit :Pierre, t'as déjà trahi les 61 pour un 80, et maintenant je lis synchro ?
phil

le Syncro était la avant le 80,se sont 2 fabuleuses machines.D'ailleur en Avril je ne sait pas encore si je vais partir avec le Syncro ou avec le 80.
Kikoy avait aussi un Syncro avant avec lequel il a fait le Maroc.
En parlant de trahison n'aurait tu pas toi aussi fait faux bon au 61 en prenant un trés confortable 78
Des fois je regrette un peu la rusticité du 61 car le 80 c'est super mais un peu plus fragile que l'ancêtre.
si tu est encore au Maroc aprés le 15 Avril on essaiera de se voir.
Bonne balade et a bientôt

Je plaisantais Pierre, mais je ne savais pas que tu avais un syncro
Perso, j'aime pas trop les 80...
Oui, à minima jusqu'à fin avril, ça serait cool.
phil

distran a écrit :Je plaisantais Pierre, mais je ne savais pas que tu avais un syncro
Perso, j'aime pas trop les 80...
Oui, à minima jusqu'à fin avril, ça serait cool.
phil

T'inquiéte j'ai pris cela pour une plaisanterie.
Je me tate depuis quelque temps pour vendre le 80 et trouver un 75 ou un 78 mais ils sont un peu cher pour l'instant.
On devrait être au Maroc de mi Avril a mi Mai donc on se contactera,de toute façon je vais suivre ta balade point par point.

A bientôt

Kikoy su tu nous lit excuse d'avoir monopolisé ton post et a toi aussi a bientôt

Pierre

Merci pour les coordonnées précises .
Nous sommes passés sur ce parcours ...et à priori si ma mémoire ne me fait pas défaut en effet cette piste circule au milieu des collines plantées de cactus pour la récolte des figues de Barbarie ..
Peut être une " défense" des cultivateurs /planteurs de ces plantations pour lutter contre les vols de figues de Barbarie ...
En fait je n en sais rien ...juste une hypothèse en cherchant le pourquoi d un tel comportement heureusement très inhabituel au Maroc .
Qu ont dit les gendarmes ? étes vous les seuls à avoir subi ces pratiques ?

bonne continuation malgré tout
Jacques Th.

Bonjour
On me signale vos échanges de mails...
Je les transmet à Hoceine, mon assistant, pour qu'il se renseigne... mais je pense que l'excuse pour contrer les voleurs de figues est valable; on a déjà entendu parler de ces problèmes de vols de figues.
Vers la fin janvier, on descend dans l'Extrême-Sud; on va en profiter pour aller voir sur place. Mais avant je souhaiterai que quelqu'un puisse me communiquer l'adresse (et point gps si possible) du garage qui a réparer les pneus. Il a peut-être de nouvelles informations...
Merci !
Bonnes fêtes à tous et tous mes voeux pour vos prochains voyages en 2016.
Pour infos : Ayant été obligé d'annuler mon projet de Mongolie, pour raisons personnelles; mon épouse qui a quelques ennuis de santé appréciait moyennement de me voir partir si loin pour trois mois et demi, j'ai l'intention de le remplacer par une reconnaissance de relevés de pistes au Portugal. Je sais qu'il y a beaucoup de traces et autres routes à disposition sur internet, mais rassembler tout ça dans un petit guide pour les DPM, après les avoir vérifiées évidemment, je pense que cela pourra intéresser pas mal de monde. Epoque prévue : début mai jusqu'au 10 juin.
S'il y a des intéressés pour m'accompagner : dpm30@sfr.fr

Salut jacques

Il va falloir que j'agrandisse ma biblihotéque pour y mettre un guide de plus

L adresse du garage au prochain WiFi

Salut de daklha
Ptr GPS du garage à tantan

N 28 26.614'
O 011 06.295'

On trace à nouakchot

Merci !

A l'occasion, donnes-nous le détail et le coût du passage de la frontière Maroc-Mauritanie (dernier prix du visa).
Entre autres, confirmation de cette histoire de transitaire obligatoire pour faire les formalités d'entrée du véhicule en Mauritanie (et le coût).
Dernier prix de l'assurance pour un mois.

Bon voyage

Salut à toi,
Merci pour toutes ces infos, j'ai tout noté sur le guide, histoire de ne pas oublier.
Bonne continuation.
et joyeuses Fêtes
Edmond

Salut
À la frontière 120 e visa
40 au transitaire pour laissé passer à négocier
Plus assurance

Et à Nouakchott sur coût pour le visa du Mali, du coup on passe par le Sénégal des fois qu on soit refoulé.

Bref, c est bien pour la première fois , mais la on saturé déjà.