Casa Trotter

bonjour les amis
déjà une question svp
comme je l'ai dis dernierement
vous les professionnels que me conseillez -vous ?
je suis un peu perdu

nouveau nissan navara 160 (garantie 5 ans )!! concession pas loin!!
isuzu (une concession a 100kms)
nouveau toyota (trop cher)
un vehicule qui va me servir tous les jours et bien sûr partir avec une cellule que je n'ai pas encore achetée 2 a 3 fois dans l'année je ne vais pas faire vraiment du tout terrain (allez un petit peu quand même) tranquille alors
merci pour les réponses
eguinx

Mitsubishi...chez Ford ou ranger...sinon s'il faut choisir isuzu car le n'avara est à mon goût plus pour utilisation ultra light genre planche à voile ( je me moque )Sur le mitsu c'est une chaîne de distri . Si tu ne veux pas être ennuyé avec le ptac regarde défender 130 d'occasion TD5. À si j'oubliais j'avais aussi un faible pour le sangyong.
A plus et bon choix

le sangyong, je ne connais pas ce véhicule et ne connait personne qui ai posé une cellule dessus mais surtout il est apparemment uniquement en 4 portes.

Le problème avec le Nissan, c'est la charge transportable annoncée et la réalité ensuite...
Il est très confortable, peut être le meilleur pour çà d'après les retours.
Ensuite, chacun a le meilleur suivant son cahier des charges et suivant la cellule que l'on a ou souhaite mettre dessus, donc pas simple.

eguinx a écrit :[...]
un vehicule qui va me servir tous les jours et bien sûr partir avec une cellule [...]

d'occase ?
- un Toyota HZJ79
- un Land-Rover DEFENDER PICK-UP...

le Toyota, solide robuste et fiable avec un gros gros moteur qui avale du gasoil pas aux normes sans tousser
le Defender, solide robuste et moderne ! => quatre ressorts hélicoïdaux, quatre freins à disques, A.B.S., anti-patinage...

Salut

arawe a écrit :Sur le mitsu c'est une chaîne de distri .

Sur le navarra, c'est aussi une chaine.
On croit que la chaine c'est à vie, mais c'est à changer vers 200.000 ... donc plus vraiment un argument de choix par rapport au courroies. (sauf cascade pignons comme le HJ61)
Le Navarra a mauvaise presse, mais je crois aussi parce que les gens roulent comme des timbrés avec sur l'autoroute.
En tous cas, mon client dans le sable est passé sans aucun soucis, j'étais bluffé.

Isuzu

Grizzly a écrit :Isuzu

Ben explique pourquoi et quelle modele!
Sans oublier que le 3 L n'est plus disponible

J'ai un 3l. on en trouve d'occas' mais faut se jeter dessus... Ceci explique cela...

Très bon tracteur, fiable, conso correcte, confortable et bon porteur... je ne suis pas mécano, donc, je tripote pas, j'ai besoin de fiabilité...

Ce véhicule m'a été conseillé par un pro du 4x4... Patrick Jimbert (RSC 4x4)

Mais il parait que le 2,5 l est bien...