Casa Trotter

Actuellement sur la route du retour à Marrakech, je viens de constater une fuite d'huile sur le pont arriere du sprinter mercedes 316 cdi 4x4
Apres une reparation locale ,on a refait le niveau avec de l'huile shell spirax pour transmission S2G140 (fluide pour transmission manuelle)
Ma question est de savoir si cette huile est compatible et requise pour le pont et me permet de rentrer en france sans risque ou si je dois vidanger et mettre quel type d'huile
Merci aux spécialistes de me répondre rapidement car je repars demain matin
Inch allah!

en trois click , une bonne API GL5 80W-90:

http://niveau-huile.com/mercedes-benz-s ... 008296.php

Aïe, Aïe, un Sprinter tout neuf.
Pas de chance, et un peu loin de la base.

Pas mieux que Franck4x4, 80W-90 fera l'affaire. pour rentrer , peut-être à vérifier chez MB à la maison.

Rentrez bien et ensuite bonne graisse , euh, Gréce.

Bruno

Bonjour Joël!
Sans hésiter, appelle tout de suite l'assistance Mercedes si tu veux que ta garantie fonctionne.
Bon retour!

et il ne faut pas qu'ils voient que une huile non préconisée a été mise, même si ce n'est pas par toi.
Vide tout parterre..

Bruno

L'assistance mercedes ne connaît pas le Maroc tout comme toyota
Il s'agit d'un petit choc sur une pierre vraisemblablement, pour info le pont sur l'oued à foum assaka est cassé et non signalé sur la piste venant de la plage blanche ou de fort bou cherrif .ce fut un peu hard!

LumaRodeur a écrit :et il ne faut pas qu'ils voient que une huile non préconisée a été mise, même si ce n'est pas par toi.
Vide tout parterre..

Bruno

bahhh dans une bassine plastique c'est mieux.....Non ..

Si tu penses que l'avarie n'est pas prise en compte par la garantie Mercedes , mets une huile standard pour BV et Ponts comme indiquée plus haut ...
Si seulement c'est ton joint spi qui a fui , là c'est plus complexe pour la garantie ... en cas de casse de pont ...
Mais ne t'inquiète pas , le document en lien est de chez Mercedes ...
Éventuellement , appelle un garage mercedes français pour leur demander quelle huile il faut ... mais je pense connaître la réponse ...

Ce n'est pas le joint spi
Apres avoir desserré 3 ecrous ,mis un peu de pate à joint et resserré, plus de fuite et refait le niveau avec cette huile fluide pour transmission maximum un demi litre
Je pense pouvoir rentrer avec,mais la nuit porte conseil avec votre aide
Merci à tous ceux qui se sont penchés sur mon probleme

coucou
au lieu d'avoir mis une huile gl4 75w90 tu as mis une gl4 75w140 pour pays chaux.
je pense que comme tu vas faire de longues étapes il y a vraiment peu de risque. en tout cas c'est une gl4 et ton pont accepte les gl4.
c'est normal qu'avec cette huile très peu fluide à froid ça ne fuit plus...
quand tu es en france tu changeras pour la bonne préco
bon retour
fred

GL5 pour un pont a glissement limité
si non GL4

Merci pour vos réponses, je rentre comme ça en vérifiant regulierement
Des nouvelles au retour
Bonne journée à tous

joel40 a écrit : Il s'agit d'un petit choc sur une pierre vraisemblablement,

ça doit être vexant, et les Mille Bon Di.. de Bord.. de Mer.. ont du fuser.

Profitez qu'en même, Rentrez bien, A bientôt sur Casa
Bruno

Tout se passe bien, nous sommes au nord de Salamanque,demain à la maison dans les Landes

Alors c'est parfait .

Bonne réacclimatation !