Casa Trotter

Bonjour à tous.

Dans la perspective d'un nouveau voyage en Amérique du sud, j'envisage la pose d'un pré-filtre décanteur d'eau sur mon ranger 2012. J'avais repéré ça depuis longtemps: http://www.decanteurdsc1.com/

Il en est d'ailleurs question sur ce post: viewtopic.php?f=13&t=9531

Quelqu'un utilise-t-il ce matériel? Qu'en pensez vous?

Merci de vos lumières.

Claude.

Bonjour,
je suis déjà intervenu sur ce matériel , voir ici :

viewtopic.php?f=13&t=9099

Au temps pour moi. J'avais pourtant lu ce post il y a quelques temps mais je ne suis pas retombé dessus au bon moment. Milles excuses. Exit le DSC1.
Claude.

Bonsoir le DSC1 est du très bon matériel. Je m'en suis servi pendant 6 ans.J'ai vendu mon véhicule avec. Mais depuis, je n'ai plus remis de décanteur, ni rien d'autre.En fait le filtre gasoil que nous avons est LARGEMENT SUFFISANT. Il suffit de penser à vider l'eau de temps en temps. Aujourd’hui , n'importe où dans le monde le carburant est suffisamment bon. Où que vous alliez, il y a des véhicules récents. Seuls réflexes ( même en France), NE PAS PRENDRE DE CARBURANT QUAND UN CAMION CITERNE REMPLI LES CUVES! Surtout en gasole, le fait de remplir la cuve, remue le fond et toutes les saletés et l'eau se trouvent en suspension . D'ailleurs à une époque (révolu, ,moins de conscience professionnelle) les stations FERMAIENT, lorsqu'un camion citerne dépotait. Voilà, bien sûr les vendeur d'accessoires 4x4, diront le contraire. A+ JMarie

PEREZ Jean Marie a écrit :Bonsoir le DSC1 est du très bon matériel. Je m'en suis servi pendant 6 ans.J'ai vendu mon véhicule avec. Mais depuis, je n'ai plus remis de décanteur, ni rien d'autre.En fait le filtre gasoil que nous avons est LARGEMENT SUFFISANT. Il suffit de penser à vider l'eau de temps en temps. Aujourd’hui , n'importe où dans le monde le carburant est suffisamment bon. Où que vous alliez, il y a des véhicules récents. Seuls réflexes ( même en France), NE PAS PRENDRE DE CARBURANT QUAND UN CAMION CITERNE REMPLI LES CUVES! Surtout en gasole, le fait de remplir la cuve, remue le fond et toutes les saletés et l'eau se trouvent en suspension . D'ailleurs à une époque (révolu, ,moins de conscience professionnelle) les stations FERMAIENT, lorsqu'un camion citerne dépotait. Voilà, bien sûr les vendeur d'accessoires 4x4, diront le contraire. A+ JMarie

oui il y a du GO partout quand à une qualité régulière et au standard CEE il y a de la marge