Casa Trotter

Bonjour tout le monde,

Pour les possesseurs de cellules avec toit relevable, pouvez vous me dire quelle vitesse maxi de vent avez vous eu en bivouac et comment orientez vous le véhicule (plusieurs avis contraires ce WE ou nous avons enregistré des vitesses de l'ordre de 60-70 km/h...ça bouge pas mal quand même).

Merci

Bruno

Bonjour,
En ce qui nous concerne (80 et toit Roy) c'est toujours face au vent.
A mon humble avis à partir d'environ 30-40km/h normal que çà bouge....
Au-delà le plus utile ce sont les boules Quiès .
Et si çà souffle vraiment fort autant carrément dormir en bas sans ouvrir le toit.
PS et une serviette/chiffon devant le radiateur si vent de sable

Bonjour,

difficile de mesurer la vitesse du vent, mais il nous est arrivé plusieurs fois de bivouaquer sous de hautes vitesses. Dans ce cas, la position optimale est de placer le véhicule face à la direction de provenance du vent dominant, le toit faisant comme un coin face au vent. La situation la pire serait le vent latéral. A cette seule précaution, pas de souci particulier à craindre (je précise que la parois du toit levable de notre cellule sont des panneaux rigides). La dépression créée à l'arrière serait même plutôt favorable.

Bonjour,

Oui toujours face au vent ça ne craint rien même par très grand vent sauf s'il y a des changements de direction lors de grosses bourrasques que l'on ne peut guère prévoir, alors il vaut mieux fermer et dormir en bas, dans notre cas nous dormons toujours en bas et dès qu'il y a trop de vent on ferme pour être tranquille en terme de bruit et de sécurité

Toit relevable avec charnière à l'avant pour offrir le moins de surface face au vent.

Deux nuits mouvementées en bord de mer. Tempête aux îles Lofoten où le toit descendait dans les plus fortes rafales. Les vérins à gaz jouant le rôle d"amortisseurs".
En Croatie, face à la "bora" vent thermique réputé capable de renverser les cars circulants sur la côte dalmate ! Boules "Quies" recommandées.

pas de problème par forte tempête, mais je n'ai pas d'anémomètre.
J'ai mis en tension les 3 sangles, légèrement, pour pas que ce soit la toile qui tienne tout.
Gonfler les pneus aussi... ça stabilise beaucoup le véhicule.

L'interêt de quelques modèles à toit relevable, c'est justement d'avoir parfois la possibilité de dormir toit fermé et ce pour de multiples raisons:
bruit, discrétion, et bien sur grand vent.

Ne pas oublier tout de même une béquille de toit fiable (pas toujours fournie avec la cellule) et également utile en cas de changement de vérin.
La béquille pourra aussi servir de manche pour nettoyer le panneau solaire.

+1 pour l'option de pouvoir dormir en bas , en cas de problème.

Bonsoir et merci à tous pour vos réponses

@ andré : oui j'y ai pensé aussi.
Tu mets quoi comme béquille? Le soir ou ça soufflait fort je n'avais que mon baton de marche sous la main...bien sur pas à la bonne longueur!

Vous parlez de béquille, mais le risque n'est il pas plus à l'arrachement par dépression ? que la fermeture par la pression du vent ce qui serez somme toute d'un moindre mal

fifitoy a écrit :Vous parlez de béquille, mais le risque n'est il pas plus à l'arrachement par dépression ? que la fermeture par la pression du vent ce qui serez somme toute d'un moindre mal

Bonjour fifitoy
Heu...si on dort dans le couchage "haut", vaut mieux pas que le toit se rabatte brutalement car là, pour le coup, on le prend en pleine trombine!..et il est pas léger le bougre !

La réalisation de la béquille demande un peu d'astuce. En effet, le relevage du toit ne se révèle pas toujours identique en fonction de la température. Il faut donc pouvoir ajuster la longueur de la béquille.
J'utilise un tube carré en alu dans lequel j'introduis un tube rond pour faire une béquille télescopique. J'ai percé plusieurs trous dans lesquels je mets une goupille rapide. Un des cotés comporte une tige filetée qui permet de parfaire l'ajustement de la longueur si besoin.

Bruno jacques a écrit :

fifitoy a écrit :Vous parlez de béquille, mais le risque n'est il pas plus à l'arrachement par dépression ? que la fermeture par la pression du vent ce qui serez somme toute d'un moindre mal

Bonjour fifitoy
Heu...si on dort dans le couchage "haut", vaut mieux pas que le toit se rabatte brutalement car là, pour le coup, on le prend en pleine trombine!..et il est pas léger le bougre !

Oui je me doute... moi aussi je dors sous le plafond du toit ... mais je reste convaincu que c'est moins grave que ne plus avoir de toit du tout

Bruno jacques a écrit :Bonsoir et merci à tous pour vos réponses

@ andré : oui j'y ai pensé aussi.
Tu mets quoi comme béquille? Le soir ou ça soufflait fort je n'avais que mon baton de marche sous la main...bien sur pas à la bonne longueur!

Ben justement, j'utilise mon bâton de marche car il est télescopique donc réglable en longueur.
Une butée de porte en caoutchouc vissée sur le toit dans laquelle je mets la pointe du bâton pour qu'il ne glisse pas ...


Toujours la politique du multi usage pour ne pas surcharger le véhicule !

Denis

Bonsoir,

durant le week-end dernier, nous avons pu expérimenter à nouveau les nuits fraîches et ventées. Nous étions en Touraine la nuit du 25 au 26 décembre dernier, et, en plus de la température plafonnant à 5°C, le vent soufflait fort...
Pas d'idée précise de la vitesse, bien que je la situe assez haut dans notre classement de rafales déjà vécues, mais la cellule fut gentiment bercée sans plus d'inquiétude pour notre sommeil.

Bonsoir à tous,
@ El carcol : pas idiot le coup du bâton de marche réglable.

@ euro6 : mais tu as un toit relevable sur ta cellule?...à voir la photo cela n'en donne pas l'impression...

El cAracol...désolé d'avoir écorché ton nom !

Bonsoir,

le toit est effectivement levable :



(...et la cabine de douche amovible...)

Ah bin là c'est clair ! Bel ensemble...et merci pour la précision concernant la douche
sinon c'est une boite auto ton toy?

pour les toits relevable roy création sur un hdj 100 quel qu'un a des infos sur le passage au nouveau contrôle technique ?